2017-2023 シボレー/GMC デュラマックス ディーゼル 6.6 L5P 3.5" 縦樋 & EGRバルブクーラー削除キット
2.178,66 kr
SKU： C138-B090-1pc~N1
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特徴：
1. EGRシステムを廃止することで、煤の蓄積やEGRバルブの詰まりを防ぐことができます。高温の排気ガスが吸気口に逆流する代わりに、新鮮で密度の高いクリーンな空気が吸気口を循環します。排気の流れが改善されることでターボチャージャーの回転速度が上がり、スロットルレスポンスが向上します。
2. このEGRデリートは、純正EGRシステムよりも迅速かつ効率的にエンジン冷却水を循環させるように設計されています。ビレットアルミニウム構造、ニッケルメッキ鋼フランジ、ステンレススチール製ディップスティックチューブブラケット、耐熱シリコンホース、亜鉛メッキハードウェアなど、高品質なコンポーネントで構成されています。 & 精密にフィットするOリング。
3. ターボチャージャー付き車両のダウンパイプは、タービンハウジングから排気ガスを排気システムに導きます。アフターマーケットのダウンパイプは通常、直径が大きく、高流量触媒コンバーターを使用するか、触媒コンバーター自体を取り外したタイプになります。
4. 純正ダウンパイプを取り外し、高流量ユニットに交換することで、ターボチャージャーがタービンからガスをより効率的に排出できるようになり、より高い出力が得られます。純正ダウンパイプはパフォーマンスのボトルネックとなるため、純正ダウンパイプの制限がなくなったため、車両のブーストアップが可能になります。
詳細:
状態：100％新品
材質：ステンレススチール
タイプ: 3.5インチダウンパイプ
適合:
2017-2023年式シボレー/GMCデュラマックス ディーゼル 6.6 L5P用。キャブには適合しません。 & シャーシトラック。
キャブには適合しません & シャーシトラック
パッケージ内容:
図に示すように
配送情報:
無料の迅速な配送。
到着予定時間: 3～6 営業日以内。
1. EGRシステムを廃止することで、煤の蓄積やEGRバルブの詰まりを防ぐことができます。高温の排気ガスが吸気口に逆流する代わりに、新鮮で密度の高いクリーンな空気が吸気口を循環します。排気の流れが改善されることでターボチャージャーの回転速度が上がり、スロットルレスポンスが向上します。
2. このEGRデリートは、純正EGRシステムよりも迅速かつ効率的にエンジン冷却水を循環させるように設計されています。ビレットアルミニウム構造、ニッケルメッキ鋼フランジ、ステンレススチール製ディップスティックチューブブラケット、耐熱シリコンホース、亜鉛メッキハードウェアなど、高品質なコンポーネントで構成されています。 & 精密にフィットするOリング。
3. ターボチャージャー付き車両のダウンパイプは、タービンハウジングから排気ガスを排気システムに導きます。アフターマーケットのダウンパイプは通常、直径が大きく、高流量触媒コンバーターを使用するか、触媒コンバーター自体を取り外したタイプになります。
4. 純正ダウンパイプを取り外し、高流量ユニットに交換することで、ターボチャージャーがタービンからガスをより効率的に排出できるようになり、より高い出力が得られます。純正ダウンパイプはパフォーマンスのボトルネックとなるため、純正ダウンパイプの制限がなくなったため、車両のブーストアップが可能になります。
詳細:
状態：100％新品
材質：ステンレススチール
タイプ: 3.5インチダウンパイプ
適合:
2017-2023年式シボレー/GMCデュラマックス ディーゼル 6.6 L5P用。キャブには適合しません。 & シャーシトラック。
キャブには適合しません & シャーシトラック
パッケージ内容:
図に示すように
配送情報:
無料の迅速な配送。
到着予定時間: 3～6 営業日以内。