2006-2011 シビック Si 2.0L FA5 FG2 2.0L 排気ヘッダー K20Z3 レースヘッダー Tri-Y

8.657,66 Kč

SKU: C265-A002

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特徴:
入口: 1 3/4" ポート
出口: 2" フランジ端
4-2-1レーシングデザイン
HPを向上させる & トルク
最高のパフォーマンスを実現するマンドレル曲げ
TIG溶接 & 研磨されたステンレススチール
厚鋼フランジ
ガスケット付属、純正ボルトを再使用
品質 & 手頃な価格の製品高流量の空気を増加させ、瞬時に 10 ~ 15 Hp./Tq を獲得します。

製品パラメータ:
状態: 新品
保証期間: 5年
材質:304ステンレス鋼

適合:
2006-2011年?ホンダ シビック Si 2.0L FG2/FA5
(注:オフロード専用)

パッケージリスト:
ヘッダー排気キット1個

配送情報:
米国への無料迅速配送。
到着予定時間: 2~5営業日以内。

顧客への通知および免責事項。
本製品はレース専用製品です。公道、道路、高速道路を走行する公害防止車両への販売または使用は違法です。購入者自身または購入者の顧客による本製品の使用または設置は、購入者自身の責任で行ってください。購入者は、連邦法、州法、および地方自治体の法律を遵守する責任があります。最終顧客の使用を決定できるのは購入者のみであり、購入者は、法律で認められる最大限の範囲で、本製品の販売に関してJCarPartに対する一切の請求を放棄するものとします。排出ガス、車両安全、交通法を含む、すべての地方自治体、州法、連邦法を遵守してください。これらの法律の内容と、購入者または購入者の顧客への適用方法を把握することは、購入者の責任です。本製品は、合法的に組織され認可された、クローズドコースのオフロード競技での使用のみを目的として設計および意図されており、公道、道路、高速道路での使用を目的としたものではありません。本製品は、一部の車両の排出ガスシステムを無効にすることができます。公道、道路、高速道路での使用は、連邦法、特定の州法(カリフォルニア州を含む)および地方の環境法に違反します。

Customer Reviews

Based on 114 reviews
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J
Joshua Roberto
Great quality

Headers and y pipe are great quality, very heavy duty

D
Daniel Van Meter Jr

2004-2013 Chevy Tahoe 4.8L 5.3L Stainless Steel Exhaust Manifold Headers

T
Tristan Dauod
Can't beat it for the price

Very happy with these catless headers, especially for the price. Fitment was perfect and I didn't have any trouble with the installation. Just note, it only comes with the manifold to midpipe flange bolts/nuts/washers. It doesn't come with the bolts that secure the manifolds to the block. Just reuse the old bolts and don't over-torque them. I also purchased the O2 sensor extenders which have worked as described to prevent catalytic converter codes.

p
peter astle
Mgb exhaust

Looks like a fabulous bit of kit. Not fitted it yet but it looks really well made.
Very happy many thanks.

K
K.M.
Is300 2jz header

I would give it 5 stars but the fitment was off a little bit at the collector. Without modifications when bolting up the Y pipe it was sending it tight to the passenger frame. In my experience I was able toto shimm the flange with the factory flange that I ground down at a wedge to correct the issue. Other than that the fitment at the head was ok. Yes I could have cut the welds and straighten the flange on this header but I was in a pinch and needed it to work with what I had.