EGR ブランクプレート ボクソール オペル 1.3 CDTi コルサ アストラ メリバ コンボ アギラ用

どこに取り付けるか、どのEGRバルブが適合するかが示されていますので、よくお読みください。
ご覧いただきありがとうございます。
このブランキングプレートは1.5mmのステンレス鋼で作られており、表面を滑らかにして、より良いシールを得るために研磨されています。ガスが再循環されるのを防ぐため、特に汚れていたり、開いたまま固着している場合は、低回転でのピックアップがクリーンになります。エンジン管理ランプが点灯する可能性がありますが、リンプモードにはなりません。スロットルボディが破損していてプレートが取り付けられている場合にもランプが点灯することがありますが、これはこれらのエンジンでは非常に一般的です。プレートはシリンダーヘッドとEGRバルブの間、エンジンの後部、スロットルボディの真下（2ボルト）に取り付けられます。取り付けは簡​​単ではありませんが、スロットがあります。取り付けのためにバルブを取り外す必要はなく、ボルトを緩めてプレートを所定の位置にスライドさせるだけです。また、長いノーズプライヤーを使用して取り付けることができるタグも付いています。EGRバルブとEGRクーラーの間（3ボルト）には取り付けられません。
写真に掲載されているタイプのEGRバルブにのみ適合します。エンジンコードはY13DT、Z13DT、Z13DTJです。Euro5規格のエンジン、または鋳造アルミニウム製水冷ユニットに電動バルブが取り付けられているエンジンには適合しません。

EGRを遮断するメリット
1. エンジンオイルの洗浄力が向上し、エンジンの寿命が延びます。
2. ターボの回転がより速く、より低い回転数で立ち上がる
3. 吸気マニホールドやバルブへの煤の蓄積を防ぎ、出力低下を防止します。
4. よりスムーズな走行、そして多くの場合、より優れた燃費
5. 黒い煤の排出量を減らすのに役立つため、車検に合格するのに役立ちます（英国）。