4インチ DPF 削除レースパイプ縦樋バックキャブ&シャーシ フォード 6.7 パワーストローク 2011-2019用
CHF 1,016.99
SKU： C138-B105
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2007 年以降のディーゼル車のほとんどには、排出ガス対策としてディーゼル微粒子フィルター (DPF) が装備されていますが、この装置には、継続的なメンテナンスと修理など、いくつかの欠点があります。
DPF が詰まると、背圧が上昇します。この圧力により、燃料の流れが大きく乱れ、遅くなります。したがって、このフィルターを取り外すと、燃料の流れがはるかにスムーズかつ速くなり、全体的な燃費が向上します。
詳細:
状態: 100%新品
材質: ステンレス
入口直径: 4"
適合:
2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018、2019 Ford Powerstroke 6.7 ディーゼル用。
Fシリーズ F-250、F-350、F-450 スーパーデューティ ピックアップトラック
キャブ&シャーシ トラックには、標準ピックアップ トラックとは異なる要件が課されることが多いことにご注意ください。キャブ&シャーシ トラックをお持ちの場合は、お客様の用途に適したより特殊なキットが用意されている可能性があります。適合性が不明な場合は、ご注文前にメールでお問い合わせください。
インストール:
基本的な手工具を使用して、自宅の私道またはガレージの地面で取り付ける場合、取り付けには約 1 時間かかります。自動車用リフトがあれば、もっと早く完了します。ホイールベースの短いベッド/キャブ構成に合わせるには、切断が必要になる場合があります。クランプ、ハンガー、ハードウェアが含まれています。工場出荷時のハードウェアを再利用しなければならない場合があります。
チューナーが必要: DPF、CAT、SCR、および/または DOC を取り外すと、排出ガス関連センサーが取り外され、除去されます。チェック エンジン ライトや診断トラブル コードが設定されないようにするには、DPF 削除対応チューナーが必要です。
利点: 燃費が大幅に向上することが期待できます。DPF が詰まっている場合、平均燃費はおそらく 13 ～ 14 mpg 程度です。制限の厳しさに応じて多少変わります。DPF/CAT を削除した後は、総合燃費が 18 ～ 19 mpg になることが期待できます。
定期的なDPFのメンテナンス（清掃、交換）が不要になります。
DPFを削除すると、高額なディーゼル修理につながるDPFの故障の可能性がなくなります。
排気背圧が低くなるため、DPF を削除すると排気流量が増加し、その結果、モーターのパフォーマンスが向上します。
ECUリマップと組み合わせると、DPF削除はすべての車両のパワーとトルクを向上させることが証明されています。
発送情報:
無料の迅速な配送。
到着予定時間: 3～6営業日以内。
Customer Reviews
It vary good
I wasn’t expecting it to be as good as it was
Great product, price and service. Highly recommended.
great bargain and well made . the only issue i incurred while installing is the bracket for mounting has the bolt tack welded to bracket and the downpipe is designed to go on the opposite side of where bolt sticks . the bolt sticks toward rear of car and down pipe goes on forward side of bracket . easy fix. have a e20 torx remove bracket grind off bolt drill hole in bracket get # 8 grade or higher bolt , nut and washer . . and its perfect .
an amazing deal and promise not much difference from vrsf
Sounds good. Fit perfect.