2011-2023 フォード F250 F350 F450 スーパーデューティ 6.7L ディーゼル 4" マフラー排気削除パイプキット汎用
CHF 305.78
SKU： C138-B014
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詳細:
状態: 100%新品
主な材質: 409ステンレススチール
厚さ: 2mm
入口直径: 4.0"
適合車種:
2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、 2018、2019、2020、2021、2022、2023 フォード パワーストローク 6.7 ディーゼル。
F シリーズ F-250、F-350、F-450 SuperDuty ピックアップ トラック。
クルーキャブショートベッドとクルーキャブロングベッド。
*キャブ&シャーシ商用スタイルのトラックには適合しません。
パッケージは以下を含みます：
パイプ x 2
発送情報:
米国への無料迅速配送。
到着予定時間: 3～8営業日以内。
私インストール:
基本的な手工具を使用して、自宅の私道またはガレージの地面で取り付ける場合、取り付けには約 1 時間かかります。自動車用リフトがあれば、もっと早く完了します。ホイールベースの短いベッド/キャブ構成に合わせるには、切断が必要になる場合があります。 工場出荷時のハードウェアの一部を再利用する必要があるかもしれません。
チューナーが必要: DPF、CAT、SCR、および/または DOC を取り外すと、排出ガス関連センサーが取り外され、除去されます。チェック エンジン ライトや診断トラブル コードが設定されないようにするには、DPF 削除対応チューナーが必要です。
利点：燃費が大幅に向上することが期待できます。DPF が詰まっている場合、平均燃費はおそらく 13 ～ 14 mpg 程度です。制限の厳しさに応じて多少変わります。DPF/CAT を削除した後は、総合燃費が 18 ～ 19 mpg になることが期待できます。
状態: 100%新品
主な材質: 409ステンレススチール
厚さ: 2mm
入口直径: 4.0"
適合車種:
2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、 2018、2019、2020、2021、2022、2023 フォード パワーストローク 6.7 ディーゼル。
F シリーズ F-250、F-350、F-450 SuperDuty ピックアップ トラック。
クルーキャブショートベッドとクルーキャブロングベッド。
*キャブ&シャーシ商用スタイルのトラックには適合しません。
パッケージは以下を含みます：
パイプ x 2
発送情報:
米国への無料迅速配送。
到着予定時間: 3～8営業日以内。
私インストール:
基本的な手工具を使用して、自宅の私道またはガレージの地面で取り付ける場合、取り付けには約 1 時間かかります。自動車用リフトがあれば、もっと早く完了します。ホイールベースの短いベッド/キャブ構成に合わせるには、切断が必要になる場合があります。 工場出荷時のハードウェアの一部を再利用する必要があるかもしれません。
チューナーが必要: DPF、CAT、SCR、および/または DOC を取り外すと、排出ガス関連センサーが取り外され、除去されます。チェック エンジン ライトや診断トラブル コードが設定されないようにするには、DPF 削除対応チューナーが必要です。
利点：燃費が大幅に向上することが期待できます。DPF が詰まっている場合、平均燃費はおそらく 13 ～ 14 mpg 程度です。制限の厳しさに応じて多少変わります。DPF/CAT を削除した後は、総合燃費が 18 ～ 19 mpg になることが期待できます。