Kit di ricostruzione iniettore adatto a corsa di potenza da 7,3 litri 94-03 con morsetto per morsa e molla per attrezzi
$114.78
SKU: C199-C024
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Kit di revisione iniettori per Power Stroke 7.3L 94-03 con morsetto e attrezzi, molla
APPLICAZIONE: Funziona con la maggior parte degli iniettori HEUI; Adatto per Ford 7.3L 1994-2003 Power Stroke, per iniettori HEUI.
SOSTITUZIONE IDEALE: Questo kit di ricostruzione degli iniettori di carburante contiene tutto il necessario per ricostruire tutti gli 8 iniettori per iniettori HEUI. Il kit include rondelle (.002" /.004"), viti DPS0010, Torx IP15, Torx T10, spessimetro (.002" /.004"Kit di guarnizioni O-ring per iniettori di carburante, morsetto a vite e anelli di supporto in acciaio inossidabile. Risolve facilmente il problema di "DIFFICOLTÀ DI AVVIAMENTO" a freddo senza rimuovere gli iniettori.
SOSTITUZIONE DIRETTA: Sostituisce i codici # DT466E, I530, 1833564C92, DP0008, DP0007, DP0010, DP0014 MY1401 DPS0014.
FUNZIONE: Il kit include rondelle in acciaio inossidabile & Spessori distanziatori per solenoidi. Se il gioco tra la piastra dell'indotto e la piastra adattatrice causa problemi di avviamento a freddo, è possibile installare le rondelle per aumentare nuovamente il gioco a .004" A .005" (come iniettori nuovi). Sono stati posizionati spessori del solenoide sotto tutti e quattro gli angoli del solenoide (per un totale di .005"), per aumentare la distanza tra il solenoide e l'indotto fino a valori prossimi alle specifiche di fabbrica, quando il solenoide è alimentato.
Specifiche:
Nome del prodotto: Kit di revisione iniettori di carburante
Condizione: Nuovo di zecca
Garanzia: 180 giorni
Tipo di montaggio: Sostituzione diretta
Codice articolo del produttore: DT466E, I530, 1833564C92, DP0008, DP0007, DP0010, DP0014 MY1401 D, 1833564C92
Compatibilità:
Per Ford 7.3L Power Stroke 1994-2003
Il pacchetto include:
12 pezzi 0.004" Rondelle di rinforzo spesse, in acciaio inossidabile
12 pezzi 0.002" Rondelle di rinforzo spesse, in acciaio inossidabile
45 pezzi 0.002" Rondelle solenoidi spesse, in acciaio inossidabile
45 pezzi 0.003" Rondelle solenoidi spesse, in acciaio inossidabile
10 viti temprate DPS0010 con testa Torx T10
1 pezzo Chiave Torx speciale IP15 per rimuovere le viti del solenoide
1 pezzo Chiave speciale TORX PLUS MAXX inversa per rimuovere le viti di sicurezza dell'indotto di serie.
1 chiave Torx T10 per installare le 10 nuove viti DPS0010.
1 pz. Attrezzo speciale per rimuovere e riutilizzare le viti del solenoide spanate.
2 pezzi 1/4" X 3" Portainserti magnetico per rimuovere le viti dell'indotto e del solenoide nel camion. Da utilizzare con 1/4" Chiave a tubo.
1 set 0.002" calibro di precisione & .004" spessimetro per verificare gli spazi liberi
8 set di O-ring esterni DPS008 resistenti all'usura, rivestiti in Teflon, di qualità OEM comprovata.
8 set di kit di guarnizioni O-ring INTERNE con 8 molle a fungo e 8 molle per ugelli e 20 sfere di ritegno (2 sfere di ritegno richieste per ogni iniettore) per ricostruire internamente otto (8) INIETTORI dopo averli rimossi dal motore.
1 set di morsa in alluminio & Staffa per convertire la staffa di fissaggio dell'iniettore in uno strumento per svitare il corpo dell'iniettore con una chiave a cricchetto o una leva di forza per ricostruire le parti interne.
8 nuovi anelli di supporto a spirale rinforzati in acciaio inossidabile massiccio per sostituire gli anelli di supporto standard in acciaio con fessura forniti nel kit di O-ring, al fine di prevenire la rottura dell'O-ring superiore.
1 tampone di lana per aggiungere olio alla coppa in ottone prima di installare gli iniettori.
Nota:
A causa delle differenze tra i vari monitor, le immagini potrebbero non riflettere il colore reale dell'articolo.
APPLICAZIONE: Funziona con la maggior parte degli iniettori HEUI; Adatto per Ford 7.3L 1994-2003 Power Stroke, per iniettori HEUI.
SOSTITUZIONE IDEALE: Questo kit di ricostruzione degli iniettori di carburante contiene tutto il necessario per ricostruire tutti gli 8 iniettori per iniettori HEUI. Il kit include rondelle (.002" /.004"), viti DPS0010, Torx IP15, Torx T10, spessimetro (.002" /.004"Kit di guarnizioni O-ring per iniettori di carburante, morsetto a vite e anelli di supporto in acciaio inossidabile. Risolve facilmente il problema di "DIFFICOLTÀ DI AVVIAMENTO" a freddo senza rimuovere gli iniettori.
SOSTITUZIONE DIRETTA: Sostituisce i codici # DT466E, I530, 1833564C92, DP0008, DP0007, DP0010, DP0014 MY1401 DPS0014.
FUNZIONE: Il kit include rondelle in acciaio inossidabile & Spessori distanziatori per solenoidi. Se il gioco tra la piastra dell'indotto e la piastra adattatrice causa problemi di avviamento a freddo, è possibile installare le rondelle per aumentare nuovamente il gioco a .004" A .005" (come iniettori nuovi). Sono stati posizionati spessori del solenoide sotto tutti e quattro gli angoli del solenoide (per un totale di .005"), per aumentare la distanza tra il solenoide e l'indotto fino a valori prossimi alle specifiche di fabbrica, quando il solenoide è alimentato.
Specifiche:
Nome del prodotto: Kit di revisione iniettori di carburante
Condizione: Nuovo di zecca
Garanzia: 180 giorni
Tipo di montaggio: Sostituzione diretta
Codice articolo del produttore: DT466E, I530, 1833564C92, DP0008, DP0007, DP0010, DP0014 MY1401 D, 1833564C92
Compatibilità:
Per Ford 7.3L Power Stroke 1994-2003
Il pacchetto include:
12 pezzi 0.004" Rondelle di rinforzo spesse, in acciaio inossidabile
12 pezzi 0.002" Rondelle di rinforzo spesse, in acciaio inossidabile
45 pezzi 0.002" Rondelle solenoidi spesse, in acciaio inossidabile
45 pezzi 0.003" Rondelle solenoidi spesse, in acciaio inossidabile
10 viti temprate DPS0010 con testa Torx T10
1 pezzo Chiave Torx speciale IP15 per rimuovere le viti del solenoide
1 pezzo Chiave speciale TORX PLUS MAXX inversa per rimuovere le viti di sicurezza dell'indotto di serie.
1 chiave Torx T10 per installare le 10 nuove viti DPS0010.
1 pz. Attrezzo speciale per rimuovere e riutilizzare le viti del solenoide spanate.
2 pezzi 1/4" X 3" Portainserti magnetico per rimuovere le viti dell'indotto e del solenoide nel camion. Da utilizzare con 1/4" Chiave a tubo.
1 set 0.002" calibro di precisione & .004" spessimetro per verificare gli spazi liberi
8 set di O-ring esterni DPS008 resistenti all'usura, rivestiti in Teflon, di qualità OEM comprovata.
8 set di kit di guarnizioni O-ring INTERNE con 8 molle a fungo e 8 molle per ugelli e 20 sfere di ritegno (2 sfere di ritegno richieste per ogni iniettore) per ricostruire internamente otto (8) INIETTORI dopo averli rimossi dal motore.
1 set di morsa in alluminio & Staffa per convertire la staffa di fissaggio dell'iniettore in uno strumento per svitare il corpo dell'iniettore con una chiave a cricchetto o una leva di forza per ricostruire le parti interne.
8 nuovi anelli di supporto a spirale rinforzati in acciaio inossidabile massiccio per sostituire gli anelli di supporto standard in acciaio con fessura forniti nel kit di O-ring, al fine di prevenire la rottura dell'O-ring superiore.
1 tampone di lana per aggiungere olio alla coppa in ottone prima di installare gli iniettori.
Nota:
A causa delle differenze tra i vari monitor, le immagini potrebbero non riflettere il colore reale dell'articolo.