GM Chevr 5.3L 6.0L 16 pezzi Alzavalvole Gestione attiva del carburante AFM DOD Express
1 870,55 kr
SKU: C241-A022~HWcn
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Commercio sicuro e affidabile
1) Il sollevatore idraulico a rulli è progettato per compensare questa piccola tolleranza, in modo che il sistema di distribuzione funzioni in condizioni di gioco zero, il funzionamento sia più silenzioso, la durata del motore sia maggiore e non sia necessario regolare regolarmente il gioco delle valvole.
2) Tutti i nostri componenti sono rigorosamente testati per garantirne la qualità e fabbricati per migliorarne le prestazioni. Queste fasi servono a controllare la qualità dei componenti, assicurandone una lunga durata.
3) Si consiglia di eseguire l'installazione seguendo le istruzioni di un professionista. Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci e vi risponderemo il prima possibile.
Dettagli:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Codice articolo del produttore: 17122490, 12645725
Codice articolo sostituito: HL124, HL128, HL178, HL7011S HL2148S
Codici ricambio intercambiabili: 17122490, 12645725, 05234670, 12564012, 12569256, 12571595, 12619820, 12632143
Compatibilità:
Per BUICK ALLURE 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) del 2008-2009
Per BUICK LACROSSE 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) del 2008-2009
Per CADILLAC ESCALADE 6.0L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/FLEX OHV (16 VALVOLE) anni 2010-2012
Per CADILLAC ESCALADE 6.0L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/BENZINA OHV, (16 VALVOLE) del 2009
Per CADILLAC ESCALADE 6.2L 6199CC 378CID V8 OHV (16 VALVOLE) del 2007-2008
Per CHEVROLET AVALANCHE 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV (16 VALVOLE) dal 2007 al 2012
Per CHEVROLET AVALANCHE 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per CHEVROLET AVALANCHE 6.0L 5967CC 364CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per CHEVROLET CAPRICE 6.0L 5967CC 364CID V8 FLEX OHV (16 VALVOLE) del 2011
Per CHEVROLET EXPRESS 2500 del 2009, motore 4.8L 294CID V8 OHV (16 valvole).
Per CHEVROLET EXPRESS 3500 del 2009, motore 4.8L 294CID V8 OHV (16 valvole)
Per CHEVROLET IMPALA 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per CHEVROLET MONTE CARLO 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) del 2007
Per CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV (16 VALVOLE) dal 2008 al 2012
Per CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per CHEVROLET SILVERADO 1500 6.0L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/FLEX OHV (16 VALVOLE) anni 2010-2012
Per CHEVROLET SILVERADO 1500 del 2009 6.0L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/BENZINA OHV, (16 VALVOLE)
Per CHEVROLET SILVERADO 1500 6.0L 5967CC 364CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per CHEVROLET SUBURBAN 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV (16 VALVOLE) dal 2007 al 2012
Per CHEVROLET SUBURBAN 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per CHEVROLET SUBURBAN 1500 6.0L 5967CC 364CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per CHEVROLET TAHOE 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV (16 VALVOLE) dal 2007 al 2012
Per CHEVROLET TAHOE 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per CHEVROLET TAHOE 6.0L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/FLEX OHV (16 VALVOLE) anni 2010-2012
Per CHEVROLET TAHOE 6.0L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/BENZINA OHV, (16 VALVOLE) del 2008-2009
Per GMC SAVANA 2500 del 2009, motore 4.8L 294CID V8 OHV (16 valvole).
Per GMC SAVANA 3500 del 2009, motore 4.8L 294CID V8 OHV (16 valvole).
Per GMC SIERRA 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV (16 VALVOLE) dal 2007 al 2012
Per GMC SIERRA 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per GMC SIERRA 1500 6.0L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/FLEX OHV (16 VALVOLE) anni 2010-2012
Per GMC SIERRA 1500 del 2009 6.0L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/BENZINA OHV, (16 VALVOLE)
Per GMC SIERRA 1500 6.0L 5967CC 364CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per GMC YUKON XL 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV (16 VALVOLE) dal 2007 al 2012
Per GMC YUKON XL 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per GMC YUKON XL 1500 6.0L 5967CC 364CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per GMC YUKON 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV (16 VALVOLE) dal 2007 al 2012
Per GMC YUKON 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV (16 VALVOLE) anni 2007-2009
Per GMC YUKON 6.0L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/FLEX OHV del 2012, (16 VALVOLE)
Per GMC Yukon 6 del 2008-20090L 5967CC 364CID V8 ELETTRICO/BENZINA OHV, (16 VALVOLE)
Per GMC Yukon 6.2L 6199CC 378CID V8 OHV (16 valvole) del 2007-2008
Per PONTIAC G8 6.0L 5967CC 364CID V8 OHV (16 VALVOLE) del 2008-2009
La confezione include:
8 punterie per valvole 17122490
8*Pulitori valvole 12645725
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Tempo di consegna stimato: entro 3-8 giorni lavorativi.
Customer Reviews
I absolutely loved this kit. Watched a neighbor install this on his 2011 RAM 1500. Really nice truck, but it fell to the infamous cam lobe disappearing act. Tried telling him what his issue was, but he’s the know it all keyboard warrior type that has been there and done that. Can’t really say anything without him interrupting and telling you how wrong you are, just to be followed up with some war story about how he’s done this or that a billion times and how everyone else is wrong. Tried telling him his tapping noise was a bad lobe and lifter, but he assured me I didn’t know what I was talking about, and further stated hydraulic roller lifters never fail. A few weeks later, he then tells everyone that the oil change business that done his oil changes ruined his engine. And in no way would pay the outrageous prices local shops quoted him for the repairs. He then brings up how he spent a fraction of what everyone else quoted him for parts. Well…. I tried warning him. Oh my gawd the look on his face when the truck first roared to life, shortly followed by the most spectacular engine lifter noise ever! Especially as it warmed up. Again, I tried warning him. He assured me again that I didn’t know anything about what I was talking about. No one would sell absolute junk like this cam kit, because no one would buy it. If anyone could deserve buying this junk, it’s definitely him.
Mostly fits. 2011 Durango 5.7 Hemi Citadel. Well over 1000 miles and works like a champ. Reused my cam/ crank gear, water pump did not fit and oil pan seal as well. I believe it’s only for RTs only. Slight difference in MDS roller bearing design.
Installed this cam and lifters kit about 5000 miles ago on my 16’ ram. Install went great and everything is still working without issue. Only thing different that I did is buy better gaskets.
Good service
Well, I installed it about two weeks ago and my Jeep Grand Cherokee is running well. No ticking. I’m satisfied that I made the right decision in purchasing this product. I was worried because it’s so expensive just to buy one camshaft that I thought the quality of this set might not be up to par. I’m not having any problems and I’m driving my car as a share ride car.
