Kit sollevatori a camma fase 2 Sloppy Mechanics V-8 5.7L LS6 2001-2005

5,071.66 kr

SKU: C241-B017~004

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Caratteristiche:
L'albero a camme Sloppy Stage 2 ha un profilo piuttosto aggressivo. Offre un bel minimo irregolare e una potenza elevata, il tutto mantenendo bassi i costi. Questo albero a camme è un'ottima scelta per chi usa l'auto quotidianamente e apprezza un minimo irregolare/a scatti. Perfetto per auto, camion, SUV, hot rod e swap LS. Con questo albero a camme non passerà inosservato: il sound sarà quello di una muscle car. Tutti noteranno questa guerriera della strada. Le versioni con cambio automatico offrono prestazioni ottimali con un convertitore di coppia da 2.600-2.800 giri/min.

Specifiche:
1. Compatibilità dell'albero a camme:
per motori Chevy serie LS dal 1997 in poi
Non adatto all'uso con AFM/DOD
Intervallo di giri al minuto dell'albero a camme: da 2200 a 5400 giri/minuto
Alzata della valvola di aspirazione dell'albero a camme: .585"
Alzata della valvola di scarico dell'albero a camme: .585"
Albero a camme Durata di aspirazione pubblicizzata: 283??
Albero a camme Scarico pubblicizzato Durata: 286??
Durata dell'aspirazione dell'albero a camme a .050": 228??
Durata dello scarico dell'albero a camme a .050": 230??
Separazione delle camme dell'albero a camme: 112??
Linea centrale dell'albero a camme di aspirazione: 108??
Attacco ingranaggio albero a camme: 3 bulloni
2. Numero di molle per valvola: singola
Diametro esterno della molla esterna (pollici): 1,290 pollici
Altezza di avvolgimento della molla (pollici): 1,140 pollici
Molla di smorzamento inclusa: No
Carico di installazione della molla: 130 libbre
Altezza di installazione della molla: 1.800"
Altezza di apertura primaverile: 1.175"
Carico di apertura della molla: 318 libbre
Rigidità della molla (lbs/in): 313 lbs./in.
Diametro interno della molla esterna (pollici): 0,885 pollici
Tipo di molla della valvola: a nido d'ape
3. Set di 16 punterie a rullo Elgin per applicazioni con punterie a rullo di fabbrica su motori Chevy/GM serie LS dal 1997 al 2015 senza sistema di gestione attiva del carburante.

Compatibilità:
Adatto per camion/SUV 4.8L V-8 dal 1999 al 2012 VIN-V, C, A
Adatto per camion/SUV 5.3L V-8 dal 1999 al 2007 con VIN T, Z, B
Adatto per motori LS1 V-8 da 5,7 litri dal 1997 al 2004
Adatto per motori 5.7L LS6 V-8 dal 2001 al 2005
Adatto per camion/SUV 6.0L V-8 VIN-U,K dal 1999 al 2010
Adatto per motori LS2 V-8 da 6,0 litri del 2005-2009
Compatibile con motori LS3 V-8 da 6,2 litri (2008-2013) senza misuratore di flusso d'aria (AFM).
Adatto per motori LS7 V-8 da 7.0 litri dal 2006 al 2013
Adatto anche per i motori Factory Roller LT1 del 1993-1997 e per i motori Chevy 305-350.
*4 putter
5/16" DIAMETRO - 7.400" LUNGHEZZA - SPESSORE DELLA PARETE 0,080
*5 M295(12586665) Catena di distribuzione della pompa dell'olio

La confezione include:
Albero a camme + punteria valvola + asta di spinta: Albero a camme + set di viti + set di distanziali con 16 punterie valvola e 16 punterie valvola + 16 punterie + pompa dell'olio + catena di distribuzione

Nota:
Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un professionista.
Si prega di verificare il codice del ricambio intercambiabile prima dell'acquisto.
Non esitate a contattarci via e-mail in qualsiasi momento per qualsiasi domanda.
Si prega di fare riferimento alle immagini dell'inserzione per una descrizione accurata delle parti incluse nel kit.

Informazioni sulla spedizione:
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi.
Spedizione rapida gratuita.

Customer Reviews

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A
Anonymous

Fixed my ticking rocker in my Dodge caravan. Easy enough to slide in under the camshafts and made of durable, heavy metal. The noise officially went away, and saved me thousands.

A
Anonymous

Change all the parts for ticking engine.

R
Röschel Reiner
Camshaft kit. Very pleased.

Perfect product and shipping was 2 days and everything fit perfect and had no issues every part was flawless.

H
H.C.

Good quality stuff. Cam, timing set, water pump, all there. Dropped it in and my 5.7 came back to life. Can't argue with that.

C
Charlotte D.

All the right parts in one box. No missing pieces, no trips to the parts store mid-job. Bolted up perfect and the truck's got way more power now. Money well spent.