Tappo di scarico dell'olio per coppa dell'olio in alluminio danneggiata, filettatura conica, misura 12mm-16mm 3/4"
$34.00
SKU: C157-A058-A
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Tappo di scarico dell'olio per coppa dell'olio in alluminio danneggiata, filettatura conica, misura 12mm-16mm, 3/4" Filettatura corta, foro di drenaggio non incassato
Caratteristica:
1. Tappo di scarico dell'olio motore rivoluzionario, senza filettatura, magnetico, di lunga durata e a tenuta stagna.
2. Installare manualmente il dispositivo magneticamente in pochi secondi e smontarlo in sicurezza utilizzando la maniglia secondaria.
3. Anticipa ogni cambio d'olio. Il futuro dei tappi di scarico dell'olio per auto è arrivato!
4. I tappi ecocompatibili garantiscono prestazioni migliori rispetto ai tappi di scarico sovradimensionati/a farfalla/filettati/a spirale/fasati/a valvola rapida.
5. Smettere di utilizzare tappi di scarico dell'olio con filettature della coppa dell'olio danneggiate e che perdono threads.Without fili, con magnetismo.
Dettagli:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale: Alluminio
Colore: come mostrato nelle immagini
Codice articolo del produttore: non applicabile
Codice ricambio intercambiabile: non applicabile
Altro codice articolo: non applicabile
Tipo: Tappo di scarico dell'olio
Tipo di montaggio: Sostituzione diretta
Compatibilità:
Tappo di scarico dell'olio per coppa dell'olio in alluminio danneggiata, filettatura conica, misura 12mm-16mm, 3/4" Filettatura corta, foro di drenaggio non incassato
Istruzioni per l'installazione:
1. (Scarico dell'olio) Installare manualmente un bullone autofilettante con filettatura conica e sigillante frenafiletti espandibile direttamente nella filettatura danneggiata della coppa dell'olio in alluminio. Spingere/ruotare in senso orario finché la filettatura non fa presa.
2. Applicare 7/8" Avvitare lentamente il bullone esagonale da 7/8'' in senso orario. *Nota* La profondità di installazione della filettatura conica può variare a seconda del diametro del foro di drenaggio. Continuare fino a quando non è completamente serrato.
3. Attendere 5 minuti. Aggiungere olio. Verificare la presenza di perdite. Se sono presenti perdite, ruotare lentamente il bullone esagonale da 7/8'' in senso orario finché la perdita non si arresta.
Istruzioni per la rimozione:
1. (Non rimuovere il bullone esagonale) Afferrare con una pinza. Oppure utilizzare il nostro strumento di rimozione magnetico professionale e tirare per rimuovere.
2. Ad ogni cambio d'olio... Ispezionare la guarnizione in gomma del tappo. Pulire l'olio residuo dall'interno del bullone esagonale. & Reinstallare la spina.
***Se non sei sicuro, ti preghiamo di fornirci il numero di telaio (VIN)!
La confezione include:
1 tappo di scarico dell'olio
[* Le istruzioni non sono incluse!]
Nota:
1. Prima dell'acquisto, si prega di controllare la descrizione o utilizzare lo strumento di ricerca per anno/marca/modello e i codici dei ricambi per confermare la compatibilità.
2. Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista.
Caratteristica:
1. Tappo di scarico dell'olio motore rivoluzionario, senza filettatura, magnetico, di lunga durata e a tenuta stagna.
2. Installare manualmente il dispositivo magneticamente in pochi secondi e smontarlo in sicurezza utilizzando la maniglia secondaria.
3. Anticipa ogni cambio d'olio. Il futuro dei tappi di scarico dell'olio per auto è arrivato!
4. I tappi ecocompatibili garantiscono prestazioni migliori rispetto ai tappi di scarico sovradimensionati/a farfalla/filettati/a spirale/fasati/a valvola rapida.
5. Smettere di utilizzare tappi di scarico dell'olio con filettature della coppa dell'olio danneggiate e che perdono threads.Without fili, con magnetismo.
Dettagli:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale: Alluminio
Colore: come mostrato nelle immagini
Codice articolo del produttore: non applicabile
Codice ricambio intercambiabile: non applicabile
Altro codice articolo: non applicabile
Tipo: Tappo di scarico dell'olio
Tipo di montaggio: Sostituzione diretta
Compatibilità:
Tappo di scarico dell'olio per coppa dell'olio in alluminio danneggiata, filettatura conica, misura 12mm-16mm, 3/4" Filettatura corta, foro di drenaggio non incassato
Istruzioni per l'installazione:
1. (Scarico dell'olio) Installare manualmente un bullone autofilettante con filettatura conica e sigillante frenafiletti espandibile direttamente nella filettatura danneggiata della coppa dell'olio in alluminio. Spingere/ruotare in senso orario finché la filettatura non fa presa.
2. Applicare 7/8" Avvitare lentamente il bullone esagonale da 7/8'' in senso orario. *Nota* La profondità di installazione della filettatura conica può variare a seconda del diametro del foro di drenaggio. Continuare fino a quando non è completamente serrato.
3. Attendere 5 minuti. Aggiungere olio. Verificare la presenza di perdite. Se sono presenti perdite, ruotare lentamente il bullone esagonale da 7/8'' in senso orario finché la perdita non si arresta.
Istruzioni per la rimozione:
1. (Non rimuovere il bullone esagonale) Afferrare con una pinza. Oppure utilizzare il nostro strumento di rimozione magnetico professionale e tirare per rimuovere.
2. Ad ogni cambio d'olio... Ispezionare la guarnizione in gomma del tappo. Pulire l'olio residuo dall'interno del bullone esagonale. & Reinstallare la spina.
***Se non sei sicuro, ti preghiamo di fornirci il numero di telaio (VIN)!
La confezione include:
1 tappo di scarico dell'olio
[* Le istruzioni non sono incluse!]
Nota:
1. Prima dell'acquisto, si prega di controllare la descrizione o utilizzare lo strumento di ricerca per anno/marca/modello e i codici dei ricambi per confermare la compatibilità.
2. Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista.