Downpipe di scarico turbo da 3'' adatto per VW Golf/Jetta/Beetle 1999-2004 1.8L acciaio inossidabile generico
$256.78
SKU: C138-B020~001
Spedizione gratuita e veloce
Commercio sicuro e affidabile
Caratteristica:
Pluviali turbo di scarico in acciaio inossidabile a 2 pezzi ad alte prestazioni.
Tubazioni in acciaio inossidabile T-304 lavorate a CNC con curve a mandrino computerizzate saldate a TIG per resistenza e durata superiori.
Prodotto da produttori approvati OEM con materiali che soddisfano o superano i severi requisiti OEM.
Migliora le prestazioni del motore e aumenta la potenza riducendo significativamente la limitazione del flusso di scarico.
Specifiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiali: acciaio inossidabile T-304
Uscita: 2" / Ingresso: 3"
Tappo sensore O2 integrato (sensore O2 non incluso)
Compatibilità per:
Per Volkswagen Beetle GL Hatchback 2 porte 1.8L I4 1999-2003
Per Volkswagen Jetta GL berlina 4 porte 1.8L I4 2003-2004
Per Volkswagen 2003-2004 Jetta GL Wagon 4 porte 1.8L I4
Per Volkswagen Beetle GLS Hatchback 2 porte 1.8L I4 1999-2004
Per 2000-2004 Volkswagen Jetta GLS Sedan 4 porte 1.8L I4
Per 2002-2004 Volkswagen Beetle GLS Sport Turbo Hatchback 2 porte 1.8L I4
Per 2000-2001 Volkswagen Beetle GLS Turbo Hatchback 2 porte 1.8L I4
Per 2001-2004 Volkswagen Jetta GLS Wagon 4 porte 1.8L I4
Per Volkswagen Beetle GLX Sport Hatchback 2 porte 1.8L I4 1999-2003
Per Volkswagen Beetle GLX Sport Turbo Hatchback 2 porte 1.8L I4 2001-2004
Il pacchetto include:
2 raccordi per tubi
2 guarnizioni
7 viti
7 dadi
Informazioni sulla spedizione:
Tempi di consegna: 3-8 giorni lavorativi.
Spedizione rapida gratuita dalla California.
Customer Reviews
Says order fulfilled 14 days ago I guess they meant the money was taken 14 days ago. No email or contact. Only a shipping label created and the shipping company doesn’t even have the package yet 14 days later.
It vary good
I wasn’t expecting it to be as good as it was
Great product, price and service. Highly recommended.
great bargain and well made . the only issue i incurred while installing is the bracket for mounting has the bolt tack welded to bracket and the downpipe is designed to go on the opposite side of where bolt sticks . the bolt sticks toward rear of car and down pipe goes on forward side of bracket . easy fix. have a e20 torx remove bracket grind off bolt drill hole in bracket get # 8 grade or higher bolt , nut and washer . . and its perfect .
an amazing deal and promise not much difference from vrsf
