Kit tubo di scarico marmitta diesel da 4 pollici Super Duty 6.7L Ford F250 F350 F450 2011-2023
3.342,77 kr
SKU: C138-B014~Wal
Spedizione gratuita e veloce
Commercio sicuro e affidabile
Dettagli:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale principale: acciaio inossidabile 409
Spessore: 2 mm
Diametro di ingresso: 4.0"
Adatto per:
Per il 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 & Ford Powerstroke 6.7 Diesel del 2023.
Serie F F-250, F-350 & Pick-up F-450 SuperDuty.
Cabina doppia con cassone corto & cabina doppia con cassone lungo.
*Questo non si adatta alla cabina & Telaio per camion commerciale.
Il pacchetto include:
2 x tubo
Informazioni sulla spedizione:
Spedizione rapida gratuita negli USA.
Tempo di arrivo stimato: entro 3-8 giorni lavorativi.
IOinstallazione:
L'installazione richiede circa 1 ora, con semplici utensili manuali, sul pavimento del vialetto o del garage. Più veloce se si dispone di un sollevatore di tipo automobilistico. Potrebbe essere necessario tagliare per adattarsi a configurazioni con cassone/cabina con passo più corto. Potrebbe essere necessario riutilizzare alcuni componenti di fabbrica.
È necessario un sintonizzatore: la rimozione di DPF, CAT, SCR e/o DOC comporta la rimozione e l'eliminazione dei sensori relativi alle emissioni. È necessario un sintonizzatore in grado di eliminare il DPF per evitare l'accensione di eventuali spie di controllo motore o codici di errore diagnostici.
Vantaggi: Aspettatevi un aumento significativo del consumo di carburante. Se il DPF è intasato, probabilmente raggiungerete una media di circa 13-14 mpg. Più o meno, a seconda della gravità della restrizione. Dopo aver rimosso il DPF/CAT, aspettatevi un consumo combinato di 18-19 mpg.
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale principale: acciaio inossidabile 409
Spessore: 2 mm
Diametro di ingresso: 4.0"
Adatto per:
Per il 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 & Ford Powerstroke 6.7 Diesel del 2023.
Serie F F-250, F-350 & Pick-up F-450 SuperDuty.
Cabina doppia con cassone corto & cabina doppia con cassone lungo.
*Questo non si adatta alla cabina & Telaio per camion commerciale.
Il pacchetto include:
2 x tubo
Informazioni sulla spedizione:
Spedizione rapida gratuita negli USA.
Tempo di arrivo stimato: entro 3-8 giorni lavorativi.
IOinstallazione:
L'installazione richiede circa 1 ora, con semplici utensili manuali, sul pavimento del vialetto o del garage. Più veloce se si dispone di un sollevatore di tipo automobilistico. Potrebbe essere necessario tagliare per adattarsi a configurazioni con cassone/cabina con passo più corto. Potrebbe essere necessario riutilizzare alcuni componenti di fabbrica.
È necessario un sintonizzatore: la rimozione di DPF, CAT, SCR e/o DOC comporta la rimozione e l'eliminazione dei sensori relativi alle emissioni. È necessario un sintonizzatore in grado di eliminare il DPF per evitare l'accensione di eventuali spie di controllo motore o codici di errore diagnostici.
Vantaggi: Aspettatevi un aumento significativo del consumo di carburante. Se il DPF è intasato, probabilmente raggiungerete una media di circa 13-14 mpg. Più o meno, a seconda della gravità della restrizione. Dopo aver rimosso il DPF/CAT, aspettatevi un consumo combinato di 18-19 mpg.