Ford 6.7 Powerstroke 2011-2019 4" Eliminazione DPF Tubo di scarico da corsa - Retro cabina&Chassis
9.501,66 kr
SKU: C138-B105~001
Spedizione gratuita e veloce
Commercio sicuro e affidabile
Caratteristica:
La maggior parte dei veicoli diesel prodotti dopo il 2007 è dotata di filtro antiparticolato diesel (DPF) per motivi di emissioni; tuttavia, questo dispositivo presenta alcuni svantaggi, tra cui la necessità di manutenzione e riparazioni costanti.
L'intasamento del DPF aumenta la contropressione. A causa di questa pressione, il flusso di carburante viene notevolmente disturbato e rallentato. Pertanto, rimuovendo questo filtro, il carburante scorre molto più facilmente e velocemente, aumentando il consumo di carburante complessivo.
Dettagli:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale: acciaio inossidabile
Diametro di ingresso: 4"
Montaggio:
Per Ford Powerstroke 6.7 Diesel del 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Serie F F-250, F-350 & Pick-up F-450 SuperDuty
Si prega di notare che il taxi & I camion con telaio spesso hanno requisiti diversi rispetto ai pick-up standard. Se hai una cabina & Per i camion con telaio, potrebbe essere disponibile un kit più specifico per la tua applicazione. In caso di dubbi sulla compatibilità, contattaci via email prima di ordinare.
Installazione:
L'installazione richiede circa 1 ora con semplici utensili manuali, da effettuare sul pavimento del vialetto o del garage. Più veloce se si dispone di un sollevatore di tipo automobilistico. Potrebbe essere necessario tagliare per adattarsi a configurazioni di cassone/cabina con passo più corto. Morsetti, ganci e ferramenta sono inclusi. Potrebbe essere necessario riutilizzare parte della ferramenta di fabbrica.
È necessario un sintonizzatore: la rimozione di DPF, CAT, SCR e/o DOC comporta la rimozione e l'eliminazione dei sensori relativi alle emissioni. È necessario un sintonizzatore in grado di eliminare il DPF per evitare l'accensione di eventuali spie di controllo motore o codici di errore diagnostici.
Vantaggi: aspettati un aumento significativo del consumo di carburante. Se il tuo DPF è intasato, probabilmente raggiungerai una media di circa 13-14 mpg. Più o meno, a seconda della gravità della restrizione. Dopo aver rimosso il DPF/CAT, aspettati un consumo combinato di 18-19 mpg.
Elimina la necessità di effettuare la manutenzione del DPF a intervalli regolari (pulizia, sostituzione)
L'eliminazione del DPF eliminerà la possibilità di un guasto del DPF che potrebbe causare costose riparazioni del diesel
Grazie alla minore contropressione allo scarico, l'eliminazione del DPF aumenta il flusso di scarico e quindi aumenta le prestazioni del motore!
Abbinata a una rimappatura della centralina, la cancellazione del DPF ha dimostrato di aumentare la potenza e la coppia per tutti i veicoli
La maggior parte dei veicoli diesel prodotti dopo il 2007 è dotata di filtro antiparticolato diesel (DPF) per motivi di emissioni; tuttavia, questo dispositivo presenta alcuni svantaggi, tra cui la necessità di manutenzione e riparazioni costanti.
L'intasamento del DPF aumenta la contropressione. A causa di questa pressione, il flusso di carburante viene notevolmente disturbato e rallentato. Pertanto, rimuovendo questo filtro, il carburante scorre molto più facilmente e velocemente, aumentando il consumo di carburante complessivo.
Dettagli:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale: acciaio inossidabile
Diametro di ingresso: 4"
Montaggio:
Per Ford Powerstroke 6.7 Diesel del 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Serie F F-250, F-350 & Pick-up F-450 SuperDuty
Si prega di notare che il taxi & I camion con telaio spesso hanno requisiti diversi rispetto ai pick-up standard. Se hai una cabina & Per i camion con telaio, potrebbe essere disponibile un kit più specifico per la tua applicazione. In caso di dubbi sulla compatibilità, contattaci via email prima di ordinare.
Installazione:
L'installazione richiede circa 1 ora con semplici utensili manuali, da effettuare sul pavimento del vialetto o del garage. Più veloce se si dispone di un sollevatore di tipo automobilistico. Potrebbe essere necessario tagliare per adattarsi a configurazioni di cassone/cabina con passo più corto. Morsetti, ganci e ferramenta sono inclusi. Potrebbe essere necessario riutilizzare parte della ferramenta di fabbrica.
È necessario un sintonizzatore: la rimozione di DPF, CAT, SCR e/o DOC comporta la rimozione e l'eliminazione dei sensori relativi alle emissioni. È necessario un sintonizzatore in grado di eliminare il DPF per evitare l'accensione di eventuali spie di controllo motore o codici di errore diagnostici.
Vantaggi: aspettati un aumento significativo del consumo di carburante. Se il tuo DPF è intasato, probabilmente raggiungerai una media di circa 13-14 mpg. Più o meno, a seconda della gravità della restrizione. Dopo aver rimosso il DPF/CAT, aspettati un consumo combinato di 18-19 mpg.
Elimina la necessità di effettuare la manutenzione del DPF a intervalli regolari (pulizia, sostituzione)
L'eliminazione del DPF eliminerà la possibilità di un guasto del DPF che potrebbe causare costose riparazioni del diesel
Grazie alla minore contropressione allo scarico, l'eliminazione del DPF aumenta il flusso di scarico e quindi aumenta le prestazioni del motore!
Abbinata a una rimappatura della centralina, la cancellazione del DPF ha dimostrato di aumentare la potenza e la coppia per tutti i veicoli
Informazioni sulla spedizione:
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