1965-1972 Datsun 521 1.5L Carburatore 16010-B5200 16010-B0302
1.183,33 kr
SKU: C215-A056~004
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Caratteristica:
1: In conformità con le specifiche originali di fabbrica, perfettamente compatibile con l'originale.
2: Possedere diverse macchine di prova per progettare parametri esatti e accurati per il nostro products.All Gli articoli sono stati testati per verificarne le prestazioni.
3: Realizzato con materiale di alta qualità, leggero, antiruggine, resistente allo scolorimento e durevole.
4: Prodotto aftermarket di qualità superiore.
5: Prestazioni stabili, elevata affidabilità, adatto a sostituire quello rotto.
Dettagli:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale: lega di zinco resistente
Colore: mostrato nelle immagini
Codice articolo del produttore: 16010 B5200, 16010 B0302, 16010-B5200, 16010-B0302
Codice ricambio intercambiabile: 16010-B5200, 16010-B0302
Altro codice articolo: 16010B5200
Tipo: Carburatore
Tipo di starter: starter meccanico
Lunghezza della spaziatura dei fori dei bulloni & Larghezza: 80,5 × 44,3 mm (da centro a centro)
Diametro interno lato aspirazione (due): 28/32 mm
Diametro interno del clacson dell'aria: 65 mm
Diametro esterno del condotto dell'aria: 70 mm
Diametro Venturi (due): 23/29 mm
Posizionamento sul veicolo: Anteriore
Tipo di montaggio: Sostituzione diretta
Compatibilità:
****Per motore J15 da 1,5 litri****
per Nissan Datsun Pick Up 1970-1981
per Nissan Cabstar 1972-1976
per Nissan Homer 1972-1976
per Nissan Hommy 1975-
per Nissan Caravan 1975-
per Datsun 521: 1965-1972
per Datsun 620: 1972-1979
per Datsun 720: 1980-1986
per Datsun Violet 710 Berlina: 1973??977
per Datsun Cabstar PA321: 1968-1976
La confezione include:
1 carburatore motore J15
Informazioni sulla spedizione:
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Customer Reviews
Works, and working well . I could only ask for a diagram for someone as myself , young man trying to get his father back on the road and not worrying him of vacuum lines plugged ect . That’s all . Very pleased thank you
Packed really well. Fit right up on my 64 f100 292 Y block. Truck barely ran before this carb. Now for a cold start 2 pumps turn the key and he fires right off and sets and purrs. Only adjusting was the idol screw
It's is a plug and play carburetor, which was very simple I did it, and I'm just started to learn mechanics. Very easy 👌. Was a little to big for my stock 1997 chevy k1500 silverado 5.7l vortec extended cab. After upgrading a few little things it is even more responsive.
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