Collettore di scarico motore Toyota Celica 2.2L SOHC 1975-1980 generico

¥21,036

SKU: C265-A123~001

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Caratteristica:
1. Far entrare più aria nel motore e più gas di scarico in uscita è la chiave per un motore performante. È qui che i collettori di scarico sono importanti come primo ricavo di un sistema di scarico. I collettori di scarico ad alte prestazioni manipolano il flusso d'aria con il collettore di scarico che riduce le prestazioni fornito con la tua auto.
2. I collettori forniscono a ciascun cilindro il proprio mini tubo di scarico, il che significa che i collettori di scarico prevengono le interferenze tra i cilindri; quindi, la contropressione che si verifica nei comuni collettori di scarico. Quando i cilindri non devono combattere tra loro per espellere i gas di scarico, possono trasmettere più potenza alle ruote, spingendo il veicolo. Combinato con una presa d'aria fredda ad alte prestazioni e un sistema di scarico cat-back, un sistema di collettori rimuove tutte le limitazioni del motore, quindi è in grado di funzionare al massimo del suo potenziale.

Specifiche:
Nome prodotto: Collettore di scarico
Condizione: Nuovo di zecca
Garanzia: 180 giorni
Colore: Come mostrato nelle immagini
Tipo di montaggio: Prestazioni/Personalizzato
Materiale: Acciaio inossidabile
Dimensioni tubi primari: 1,5"
Dimensioni uscita: 2,5"

Montaggio:
Per Toyota Celica 2.2L SOHC Engine 1975-1980
Per Toyota Hilux Motore 4WD 2.2L SOHC 1975-1983
Per Toyota Hilux 2WD RICHIEDE MODIFICHE 1975-1983
Per Toyota Pickup Motore 2.2L SOHC 1975-1980

Il pacchetto include:
1 * Kit collettore di scarico (come mostrato nell'immagine)


Informazioni sulla spedizione:
Spedizione rapida gratuita.
Orario di arrivo stimato: entro 3-6 giorni lavorativi.

Customer Reviews

Based on 93 reviews
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L
Luis

Great value

C
Carlos Erez

Everything goes smoothly!

A
Anonymous

Came in good shape

J
Joseph Ogletree

Thank yall so much for your service

C
Creede Reinecker
Headers

Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install