2011-23 Ford F250 F350 F450 Super Duty 6.7L Diesel 4" Kit tubi di scarico marmitta generici
¥26,628
SKU: C138-B014~N1
Spedizione gratuita e veloce
Commercio sicuro e affidabile
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale principale: acciaio inossidabile 409
Spessore: 2 mm
Diametro ingresso: 4,0"
Montaggio Per:
2011-2023 Ford F250 F350 F450 Super Duty 6.7L Diesel
*Non è adatto ai camion in stile commerciale con cabina e telaio.
Il pacchetto include:
2 tubi
Informazioni sulla spedizione:
Spedizione rapida gratuita negli Stati Uniti.
Orario di arrivo previsto : entro 3-8 giorni lavorativi.
Ininstallazione:
L'installazione richiede circa 1 ora con strumenti manuali di base, eseguita sul terreno del vialetto o del garage. Più veloce se hai uno stile automobilistico potrebbe essere necessario tagliare per adattarsi alle configurazioni letto/cabina con passo più corto. Potrebbe essere necessario riutilizzare parte dell'hardware di fabbrica.
Sintonizzatore richiesto: la rimozione di DPF, CAT, SCR e/o DOC comporta. rimozione ed eliminazione dei sensori relativi alle emissioni È necessario un sintonizzatore con funzionalità di eliminazione DPF per impedire l'impostazione di eventuali spie di controllo del motore o codici di guasto diagnostici.
Vantaggi: Aspettatevi di vedere un aumento significativo del consumo di carburante. . Se il tuo DPF è collegato probabilmente la tua media è di circa 13-14 mpg. Più o meno a seconda della gravità della restrizione. Dopo aver eliminato DPF/CAT, aspettati di ottenere un chilometraggio combinato di 18-19 mpg.
Customer Reviews
Says order fulfilled 14 days ago I guess they meant the money was taken 14 days ago. No email or contact. Only a shipping label created and the shipping company doesn’t even have the package yet 14 days later.
It vary good
I wasn’t expecting it to be as good as it was
Great product, price and service. Highly recommended.
great bargain and well made . the only issue i incurred while installing is the bracket for mounting has the bolt tack welded to bracket and the downpipe is designed to go on the opposite side of where bolt sticks . the bolt sticks toward rear of car and down pipe goes on forward side of bracket . easy fix. have a e20 torx remove bracket grind off bolt drill hole in bracket get # 8 grade or higher bolt , nut and washer . . and its perfect .
an amazing deal and promise not much difference from vrsf
