GMC Chevy 6.6L LML Duramax 2011-2015 Kit di eliminazione EGR e tubo a gomito di aspirazione ad alto flusso

€119,77

SKU: C183-A037~001

Spedizione gratuita e veloce

Commercio sicuro e affidabile

Caratteristiche:
Ogni pezzo è testato contro le perdite, dotato di O-Ring per un'installazione senza perdite
Elimina l'accumulo di fuliggine e le valvole EGR intasate
Le temperature del liquido di raffreddamento sono più basse
Saldature TIG testate a pressione garantite senza perdite
Progetti specializzati per garantire una perfetta aderenza e un funzionamento corretto

Parametri del prodotto:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale: alluminio, gel di silice
Colore: nero

Montaggio:
Per il 2011- Motori Chevy 2500 e 3500 6.6L LML 2015
Per motori GMC 2500 e 3500 6.6L LML 2011-2015

Elenco dei pacchetti:
1 set di ponte di aspirazione:
1 * Tubo di aspirazione (con porte NPT da 4 1/8")
1 * Risonatore Piastra di eliminazione
2 * Guarnizione
Hardware di montaggio
1 set di kit di eliminazione del radiatore della valvola EGR:
1 * Piastra di blocco dell'aspirazione
1 * Piastra di blocco dello scarico
1 * Tubo del refrigerante con 3 estremità
Hardware di montaggio e fascette stringitubo
(Come mostrato nella figura)

Informazioni sulla spedizione:
Spedizione rapida gratuita negli USA.
Tempo stimato di Arrivo: entro 2-5 giorni lavorativi.

Customer Reviews

Based on 1185 reviews
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D
Dave Cutler
Missing items

I would like to give positive comments but I still haven't received any parts, trying to track the progress only tells me the parts were waiting to be loaded on an aircraft on 6th Feb can't get any more information.

S
Stanley Palmer
Cheap hose

Good product just had to change out the hoses with some store-bought

j
joclynne clarkston
PART DOESNT FIT LLY DURAMAX

Super sad that this EGR delete kit didn’t properly fit my LLY DURAMAX i had to order multiple replacements to make it work

K
Kerry Southern
Worked for me.

Kit worked great. Every thing was as they said it was.Thanks for a complete product.

D
David Bruce
good part but miss-aligned mounting tabs

This kit installed just fine, except for the two mounting tabs and the flared end. We had to bend the the tabs to fit. It was a pain in the ass because there is very little room to maneuver here. The flared end was a bit of a challenge as well where the pipe meets to boot for the intercooler input. I was concerned about the tightness of the boot so I made a slight mod to fix that and used 2 band clamps. It would have bee better if the pipe was flared and then had at least 1 inch of straight on the end of it. All in all, it is now working fine.

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