Motore attuatore cambio caso di trasferimento per Ford F-150 2009-2011 8L1Z-7G360-AB

614,00 kr

SKU: C108-A049

Spedizione gratuita e veloce

Commercio sicuro e affidabile

Attuatore motore per cambio marcia del ripartitore di coppia per Ford F-150 2009-2011 8L1Z-7G360-AB

Caratteristica:
Conforme alle specifiche originali di fabbrica. Prestazioni e affidabilità superiori.
Corrispondenza perfetta con l'auto originale.
Componenti e materiali di alta qualità. Caratteristiche stabili, elevata affidabilità.
Prodotti aftermarket di qualità superiore. Progettati per soddisfare o superare le specifiche OE in termini di forma, adattabilità e funzionalità.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca
Codice articolo del produttore: 8L1Z7G360AB, AL3Z7G360A, 8L1Z-7G360-AB, 600-928

Compatibilità:
Per Ford Expedition Funkmaster Flex Edition 2008
Per Ford Expedition Max King Ranch 2009-2011
Per Ford Expedition 2008-2010 (sottomodello: Eddie Bauer, EL Eddie Bauer, Max Eddie Bauer)
Per Ford Expedition 2008-2011 (sottomodelli: EL King Ranch, EL Limited, EL XLT, King Ranch, Limited, Max Limited, XLT)
Per Ford Expedition 2011 (sottomodelli: EL XL, Max XL, XL)
Per Ford F-150 Lariat Limited 2011
Per Ford F-150 2009-2011 (sottomodelli: FX4, King Ranch, Lariat, Platinum, STX, XL, XLT)
Per Ford F-150 2010-2011 (sottomodelli: FX2, Harley-Davidson Edition, SVT Raptor)
Per Lincoln Navigator 2008-2010 (sottomodello: Base, L)

Il pacchetto include:
1 x Attuatore motore cambio scatola di rinvio


Informazioni sulla spedizione:
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi.
Spedizione rapida gratuita.

Customer Reviews

Based on 103 reviews
84%
(87)
5%
(5)
4%
(4)
0%
(0)
7%
(7)
D
Dennis doktor Agerbak
Camara til car

It hasn't arrived yet, it's stuck in the Netherlands.

K
Kummer Rüdiger

Car runs like new now

A
Anonymous

Cleared the codes, fixed the pedal feedback, and the brakes feel solid again. Can't ask for more than that.

M
Mia T.

Check engine light came on with the classic Multiair code. Engine was shaking like crazy at idle. Put this actuator in and the light cleared, idle smoothed right out. Runs like it's supposed to now.

I
I.M.

Direct fit, no messing around with programming. Bolted up to the frame, hooked the lines up, bled the brakes, and done. ABS works like it should now. Simple fix for a big safety issue.