Moteur d'actionneur de changement de boîte de transfert pour Ford F-150 2009-2011 8L1Z-7G360-AB

$91.78

UGS : C108-A049

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Moteur d'actionneur de boîte de transfert pour Ford F-150 2009-2011 8L1Z-7G360-AB

Fonctionnalité:
Conforme aux spécifications d'usine d'origine. Performances et fiabilité supérieures.
Correspond parfaitement à la voiture d'origine.
Composants et matériaux de haute qualité. Caractéristiques stables, grande fiabilité.
Pièces de rechange de qualité supérieure. Conçues pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en termes de forme, d'ajustement et de fonction.

Caractéristiques:
État : Neuf
Référence fabricant : 8L1Z7G360AB, AL3Z7G360A, 8L1Z-7G360-AB, 600-928

Compatibilité :
Pour Ford Expedition 2008 Funkmaster Flex Edition
Pour Ford Expedition Max King Ranch 2009-2011
Pour Ford expédition 2008-2010 (sous-modèle: Eddie Bauer, EL Eddie Bauer, Max Eddie Bauer)
Pour Ford Expedition 2008-2011 (sous-modèles : EL King Ranch, EL Limited, EL XLT, King Ranch, Limited, Max Limited, XLT)
Pour Ford Expedition 2011 (sous-modèles : EL XL, Max XL, XL)
Pour Ford F-150 Lariat Limited 2011
Pour Ford F-150 2009-2011 (sous-modèles : FX4, King Ranch, Lariat, Platinum, STX, XL, XLT)
Pour Ford F-150 2010-2011 (sous-modèle : FX2, Harley-Davidson Edition, SVT Raptor)
Pour Lincoln Navigator 2008-2010 (sous-modèle : Base, L)

Emballage inclus:
1 x Moteur d'actionneur de changement de vitesse de boîte de transfert


Informations sur la livraison :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
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Customer Reviews

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D
Dennis doktor Agerbak
Camara til car

It hasn't arrived yet, it's stuck in the Netherlands.

K
Kummer Rüdiger

Car runs like new now

A
Anonymous

Cleared the codes, fixed the pedal feedback, and the brakes feel solid again. Can't ask for more than that.

M
Mia T.

Check engine light came on with the classic Multiair code. Engine was shaking like crazy at idle. Put this actuator in and the light cleared, idle smoothed right out. Runs like it's supposed to now.

I
I.M.

Direct fit, no messing around with programming. Bolted up to the frame, hooked the lines up, bled the brakes, and done. ABS works like it should now. Simple fix for a big safety issue.