Plaque d'obturation de vanne EGR pour Ford Mondeo Kuga Focus 2.0L TDCi Euro5 DW10CTED4
$11.78
UGS : C183-A217
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Veuillez lire attentivement et comparer avec les images d'en-tête.
Merci de votre intérêt. Cette pièce est fabriquée en acier inoxydable de 1,5 mm découpé au laser. Elle est rainurée pour faciliter son installation.
Cela permet une meilleure reprise à bas régime car le recyclage des gaz d'échappement est désactivé. Le voyant moteur ne s'allume généralement pas suite à la désactivation de la vanne EGR ; cependant, quelques cas d'allumage ont été signalés au fil des ans.
VEUILLEZ VÉRIFIER QU'IL S'AGIT BIEN DU MOTEUR PRÉSENTÉ SUR LES PHOTOS, car le modèle D précédentW10Le moteur BTED4 possède un système EGR très différent, monté à l'arrière du moteur, et le bouchon de remplissage d'huile se trouve à droite du moteur, et non à gauche comme sur la photo.
Cela convient au PSA D Euro5W10CTED4 2.0L (pas D)W10BTED4) Moteur 16 soupapes 1997cc uniquement (connu sous le nom de Duratorq chez Ford) Illustré dans l'en-tête.
Avantages du blocage de la vanne EGR
1. Une huile moteur plus propre contribue à prolonger la durée de vie du moteur.
2. Le turbo se déclenche plus rapidement et à un régime moteur plus bas.
3. Empêche l'accumulation de suie dans le collecteur d'admission et les soupapes, ce qui réduirait la puissance.
4. Conduite plus fluide
5. Le FAP/DPF se régénère moins souvent car il y a moins de suie à piéger.
Emballage inclus
1x Assiette
Merci de votre intérêt. Cette pièce est fabriquée en acier inoxydable de 1,5 mm découpé au laser. Elle est rainurée pour faciliter son installation.
Cela permet une meilleure reprise à bas régime car le recyclage des gaz d'échappement est désactivé. Le voyant moteur ne s'allume généralement pas suite à la désactivation de la vanne EGR ; cependant, quelques cas d'allumage ont été signalés au fil des ans.
VEUILLEZ VÉRIFIER QU'IL S'AGIT BIEN DU MOTEUR PRÉSENTÉ SUR LES PHOTOS, car le modèle D précédentW10Le moteur BTED4 possède un système EGR très différent, monté à l'arrière du moteur, et le bouchon de remplissage d'huile se trouve à droite du moteur, et non à gauche comme sur la photo.
Cela convient au PSA D Euro5W10CTED4 2.0L (pas D)W10BTED4) Moteur 16 soupapes 1997cc uniquement (connu sous le nom de Duratorq chez Ford) Illustré dans l'en-tête.
Avantages du blocage de la vanne EGR
1. Une huile moteur plus propre contribue à prolonger la durée de vie du moteur.
2. Le turbo se déclenche plus rapidement et à un régime moteur plus bas.
3. Empêche l'accumulation de suie dans le collecteur d'admission et les soupapes, ce qui réduirait la puissance.
4. Conduite plus fluide
5. Le FAP/DPF se régénère moins souvent car il y a moins de suie à piéger.
Emballage inclus
1x Assiette
Informations sur la livraison :
Livraison rapide et gratuite.
Délai de livraison estimé : 3 à 6 jours ouvrables.