Kit de suppression EGR avec tuyau de rayonnement pour Ford 11-23 6,7 L Powercourse Diesel F250 F350 F450
$79.88
UGS : C183-A038~001
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Description:
Chaque pièce est testée pour garantir l'étanchéité et munie d'un joint torique pour une installation sans fuite.
Élimine l'accumulation de suie et le colmatage des vannes EGR
La température du liquide de refroidissement baisse.
Soudures TIG testées sous pression, garanties sans fuite
Des conceptions spécifiques pour garantir un ajustement parfait et un fonctionnement correct
Détails:
100% neuf.
Matériaux : Alliage d'aluminium, acier inoxydable, gel de silice
Couleur : Noir
Taille : comme indiqué sur la figure
Compatibilité :
Pour les Ford F-250, F-350 et F-450 Super Duty de 2011 à 2023
6,7 L (406 CID) pour moteur diesel turbo V8 Powerstroke à soupapes en tête
Pour Ford F-250 Super Duty 6.7L 406Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo 2011-2023, Vin "T"
Pour Ford F-350 Super Duty 6.7L 406Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo 2011-2023, Vin "T"
Pour Ford F-450 Super Duty 6.7L 406Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo 2011-2023, Vin "T"
Pour Ford F-550 Super Duty 6.7L 406Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo 2011-2023, Vin "T"
Contenu de l'emballage :
1 x plaque de barrière de collecteur d'échappement pré-soudée pour capteur EGT,
1 x amortisseur d'admission
1 panneau de fermeture du liquide de refroidissement
1 x collier de serrage en acier inoxydable 1"
1 x housse sous vide
1 x support de capteur de pression
1 x visserie de support de capteur de pression
boulon de 3 x 8 mm
rondelle plate 3 x 8 mm
3 fermetures éclair
1 x Tuyau de refroidissement
Informations sur la livraison :
Livraison rapide et gratuite.
Délai de livraison estimé : 2 à 5 jours ouvrables.
Chaque pièce est testée pour garantir l'étanchéité et munie d'un joint torique pour une installation sans fuite.
Élimine l'accumulation de suie et le colmatage des vannes EGR
La température du liquide de refroidissement baisse.
Soudures TIG testées sous pression, garanties sans fuite
Des conceptions spécifiques pour garantir un ajustement parfait et un fonctionnement correct
Détails:
100% neuf.
Matériaux : Alliage d'aluminium, acier inoxydable, gel de silice
Couleur : Noir
Taille : comme indiqué sur la figure
Compatibilité :
Pour les Ford F-250, F-350 et F-450 Super Duty de 2011 à 2023
6,7 L (406 CID) pour moteur diesel turbo V8 Powerstroke à soupapes en tête
Pour Ford F-250 Super Duty 6.7L 406Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo 2011-2023, Vin "T"
Pour Ford F-350 Super Duty 6.7L 406Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo 2011-2023, Vin "T"
Pour Ford F-450 Super Duty 6.7L 406Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo 2011-2023, Vin "T"
Pour Ford F-550 Super Duty 6.7L 406Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo 2011-2023, Vin "T"
Contenu de l'emballage :
1 x plaque de barrière de collecteur d'échappement pré-soudée pour capteur EGT,
1 x amortisseur d'admission
1 panneau de fermeture du liquide de refroidissement
1 x collier de serrage en acier inoxydable 1"
1 x housse sous vide
1 x support de capteur de pression
1 x visserie de support de capteur de pression
boulon de 3 x 8 mm
rondelle plate 3 x 8 mm
3 fermetures éclair
1 x Tuyau de refroidissement
Informations sur la livraison :
Livraison rapide et gratuite.
Délai de livraison estimé : 2 à 5 jours ouvrables.