Kit de frein de remorque électrique - 12" - Assemblages gauche et droit - 5 200 à 7 000 lb générique
$97.88
UGS : N002-B005
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Les freins électriques côté conducteur et côté passager mesurent 12" x 2". Les plaquettes de frein sont fabriquées dans un matériau de friction durable pour un freinage et une longévité améliorés. Les plaques de support à revêtement électronique résistent à la rouille. Convient aux roues de 14-1/2" à 16-1/2".
Caractéristiques :
Les freins électriques sont plus faciles à installer et offrent plus de contrôle à l'utilisateur que les freins hydrauliques
Nécessite uniquement un contrôleur de frein électrique : aucun actionneur ni conduite hydraulique n'est nécessaire
Un matériau de friction de qualité automobile est moulé sur les mâchoires de frein
Les plaquettes sont entièrement collées (non rivetées) aux mâchoires pour une longue durée de vie et un couple de freinage supérieur
Moins risque de fissuration et d'effritement pouvant entraîner un blocage mécanique, grâce au bord conique et au meulage circulaire
Réglage manuel périodique requis
Les engrenages de réglage des freins à dents fines permettent un réglage plus précis
Les plaques d'appui à revêtement E résistent usure et corrosion
Les bouchons de réglage (inclus) couvrent les trous d'accès pour empêcher la saleté et la crasse d'entrer dans les assemblages et hors des patins
Ensemble de frein gauche (côté conducteur) et droit (côté passager) Ensemble de frein inclus
Certifié QAI et CSA
Spécification :
Application : la plupart des ensembles moyeu et tambour standard, y compris Dexter, Lippert (LCI) et AL-KO
Dimensions : 12" de diamètre x 2" de largeur
Modèle de boulons de bride de montage : 5 boulons
Taille de roue : 14-1/2", 15", 16" et 16-1/2"
Capacité d'essieu : 5 200 lb, 6 000 lb et 7 000 lb
Freins à réglage manuel
En cas d'utilisation répétée de ces ensembles de freins, les mâchoires de frein peuvent se désaligner, ce qui entraîne une performance de freinage moins efficace. Pour que les mâchoires de frein restent alignées et que les ensembles de frein fonctionnent correctement, vous devez effectuer un entretien de routine.
Ces ensembles de frein doivent être ajustés après l'installation, puis si nécessaire pendant toute la durée de vie des freins. Pour régler les freins, utilisez un outil à vis de réglage des freins pour faire tourner le mécanisme de réglage à l'intérieur des assemblages. Continuez à tourner le rapport jusqu'à ce que le tambour entourant le frein s'accroche suffisamment aux plaquettes de frein pour que le moyeu ne puisse plus être tourné facilement à la main. Inversez ensuite la vitesse d'environ 10 clics. Un frein correctement réglé doit glisser légèrement sur le tambour de frein.
Complètement testé pour la sécurité
Ces ensembles de freins répondent aux exigences de certification de l'Association canadienne de normalisation (CSA). La CSA crée des normes qui, une fois respectées, garantissent un produit sûr et de qualité. Ces ensembles de freins ont subi des tests approfondis pour mesurer les distances d'arrêt lors du freinage. Ces freins ont également été testés par QAI pour leurs performances de freinage dans une configuration automobile complète et dans des conditions réelles afin de fournir le scénario le plus réaliste pour le conducteur quotidien.
Matériau de friction de qualité automobile
Chaque chaussure est ces ensembles de freins sont doublés d'un matériau de friction de qualité automobile pour des performances d'arrêt et une longévité améliorées. Le matériau de friction est entièrement collé sur la surface du segment de frein. Cette doublure est moulée sur mesure pour un ajustement parfait. Les bords sont effilés pour garantir des performances durables. Cette conicité, ainsi que le meulage circulaire subi par le revêtement, contribuent à prévenir les fissures et l’effritement. Cette durabilité aide à prévenir le blocage mécanique, qui peut se produire lorsque les mâchoires de frein sont excessivement usées ou cassées.
Le matériau de friction est également certifié SAE-N, ce qui signifie qu'il s'agit d'un produit sans danger pour l'environnement et conforme aux normes California et Réglementation de Washington concernant la composition des plaquettes de frein. En conséquence, ce matériau offre non seulement un freinage haute performance qui peut résister à l'épreuve du temps, mais il est également respectueux de l'environnement et peut être utilisé en toute sécurité partout aux États-Unis et au Canada.
Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite vers les États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : sous 2 à 5 jours ouvrables.
Caractéristiques :
Les freins électriques sont plus faciles à installer et offrent plus de contrôle à l'utilisateur que les freins hydrauliques
Nécessite uniquement un contrôleur de frein électrique : aucun actionneur ni conduite hydraulique n'est nécessaire
Un matériau de friction de qualité automobile est moulé sur les mâchoires de frein
Les plaquettes sont entièrement collées (non rivetées) aux mâchoires pour une longue durée de vie et un couple de freinage supérieur
Moins risque de fissuration et d'effritement pouvant entraîner un blocage mécanique, grâce au bord conique et au meulage circulaire
Réglage manuel périodique requis
Les engrenages de réglage des freins à dents fines permettent un réglage plus précis
Les plaques d'appui à revêtement E résistent usure et corrosion
Les bouchons de réglage (inclus) couvrent les trous d'accès pour empêcher la saleté et la crasse d'entrer dans les assemblages et hors des patins
Ensemble de frein gauche (côté conducteur) et droit (côté passager) Ensemble de frein inclus
Certifié QAI et CSA
Spécification :
Application : la plupart des ensembles moyeu et tambour standard, y compris Dexter, Lippert (LCI) et AL-KO
Dimensions : 12" de diamètre x 2" de largeur
Modèle de boulons de bride de montage : 5 boulons
Taille de roue : 14-1/2", 15", 16" et 16-1/2"
Capacité d'essieu : 5 200 lb, 6 000 lb et 7 000 lb
Freins à réglage manuel
En cas d'utilisation répétée de ces ensembles de freins, les mâchoires de frein peuvent se désaligner, ce qui entraîne une performance de freinage moins efficace. Pour que les mâchoires de frein restent alignées et que les ensembles de frein fonctionnent correctement, vous devez effectuer un entretien de routine.
Ces ensembles de frein doivent être ajustés après l'installation, puis si nécessaire pendant toute la durée de vie des freins. Pour régler les freins, utilisez un outil à vis de réglage des freins pour faire tourner le mécanisme de réglage à l'intérieur des assemblages. Continuez à tourner le rapport jusqu'à ce que le tambour entourant le frein s'accroche suffisamment aux plaquettes de frein pour que le moyeu ne puisse plus être tourné facilement à la main. Inversez ensuite la vitesse d'environ 10 clics. Un frein correctement réglé doit glisser légèrement sur le tambour de frein.
Complètement testé pour la sécurité
Ces ensembles de freins répondent aux exigences de certification de l'Association canadienne de normalisation (CSA). La CSA crée des normes qui, une fois respectées, garantissent un produit sûr et de qualité. Ces ensembles de freins ont subi des tests approfondis pour mesurer les distances d'arrêt lors du freinage. Ces freins ont également été testés par QAI pour leurs performances de freinage dans une configuration automobile complète et dans des conditions réelles afin de fournir le scénario le plus réaliste pour le conducteur quotidien.
Matériau de friction de qualité automobile
Chaque chaussure est ces ensembles de freins sont doublés d'un matériau de friction de qualité automobile pour des performances d'arrêt et une longévité améliorées. Le matériau de friction est entièrement collé sur la surface du segment de frein. Cette doublure est moulée sur mesure pour un ajustement parfait. Les bords sont effilés pour garantir des performances durables. Cette conicité, ainsi que le meulage circulaire subi par le revêtement, contribuent à prévenir les fissures et l’effritement. Cette durabilité aide à prévenir le blocage mécanique, qui peut se produire lorsque les mâchoires de frein sont excessivement usées ou cassées.
Le matériau de friction est également certifié SAE-N, ce qui signifie qu'il s'agit d'un produit sans danger pour l'environnement et conforme aux normes California et Réglementation de Washington concernant la composition des plaquettes de frein. En conséquence, ce matériau offre non seulement un freinage haute performance qui peut résister à l'épreuve du temps, mais il est également respectueux de l'environnement et peut être utilisé en toute sécurité partout aux États-Unis et au Canada.
Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite vers les États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : sous 2 à 5 jours ouvrables.