Poussoirs de Valve, 16 pièces, pour LS1 LS2 LS3 LS7 GM 4,8l 5,3l 5,7l 6,0l 6,2l
$157.77
UGS : C241-A025
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Caractéristiques:
Kit de poussoirs pour moteurs LS. Contient 16 poussoirs neufs de type GM LS7, identiques à ceux utilisés dans le moteur hautes performances LS7 427. Ce kit est conçu pour les moteurs préparés et utilise un système de soupapes amélioré pour une meilleure capacité à haut régime.
Ces poussoirs hydrauliques à rouleaux peuvent être utilisés comme pièces de rechange directes pour votre moteur LS ou comme une excellente solution pour la suppression du système AFM sur un moteur L99, L76 ou même un moteur LT de 5e génération.
Les poussoirs hydrauliques à rouleaux de la série LS sont disponibles en tant que pièces de rechange de reproduction conformes aux spécifications d'origine (OEM) pour votre véhicule de tous les jours ou pour résister aux contraintes d'une utilisation prolongée à haut régime ! Des guides de poussoirs de rechange sont également disponibles et leur remplacement est recommandé pour remplacer toute pièce endommagée ou usée lors de l'entretien des poussoirs. Vous pouvez avoir l'assurance que ces poussoirs sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité, garantissant ainsi la fiabilité et les performances de votre véhicule équipé d'un moteur LS !
Détails:
État : 100 % neuf
Référence fabricant : 12499225
Autres références : 12565308, 88958773, 88958772, 12561721
Compatibilité :
Pour moteurs LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9 LSX
Pour Camaro 1999-2002 & Oiseau de feu
Pour Camaro 2010-2013
Pour Corvette 1999-2013
Pour Pontiac GTO 2004-2006
Pour Cadillac CTS-V 2004-2007
Pour Pontiac G8 2008-2009
Pour les modèles Tahoe, Yukon et Escalade de 2000 à 2013
Pour Hummer H2 2003-2009
Pour Chevrolet Avlanche 2001-2013
Pour les Silverado de 1999 à 2013 & Sierra (4,8 L, 5,3 L, 6,0 L)
Contenu de l'emballage :
16 pièces de levage
Informations sur la livraison :
Livraison rapide et gratuite aux États-Unis.
Délai de livraison estimé : 3 à 8 jours ouvrables.
Customer Reviews
Good service
Well, I installed it about two weeks ago and my Jeep Grand Cherokee is running well. No ticking. I’m satisfied that I made the right decision in purchasing this product. I was worried because it’s so expensive just to buy one camshaft that I thought the quality of this set might not be up to par. I’m not having any problems and I’m driving my car as a share ride car.
Perfect product and shipping was 2 days and everything fit perfect and had no issues every part was flawless.
For price its the best quality its work same like original i was trying to finde original oem but diler didn't have on stock and i needed to try this product but its work excellent
So far so good when it arrived I measured every inch of this thing. It matches oem where it counts I installed this shaft with new bearings and a new valetronic motor I would not suggest going cheap on the motor as it's connected to your dme. But this shaft did work out flawlessly for me. Don't pay absurd bmw prices they don't care about there customers. I have seen bmw go from a reliable well made machine to what they are now. Bmw makes things overly complicated to collect money from you on mantance on tools and parts. Don't forget about the initial sale price. Very few company's do this to there customers I suggest you don't pay bmw whenever you can.