Kit de suppression de refroidisseur de vanne EGR pour Chevy GMC LMM 6,6 l Duramax Diesel générique 2007.5 – 2010
418 kr
UGS : C183-A117~001
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Description :
Chaque pièce est testée contre les fuites, avec un joint torique pour une installation sans fuite
Élimine l'accumulation de suie et les vannes EGR obstruées
Les températures du liquide de refroidissement sont plus froides
Pression Soudures TIG testées garanties sans fuite
Conceptions spécialisées pour garantir un ajustement parfait et un fonctionnement correct
Spécificités :
100 % neuf.
Matériau : alliage d'aluminium, Acier inoxydable, gel de silice
Couleur : noir
Montage :
Pour 2007.5-2010 GMC Sierra 2500 3500 HD 6,6L LMM Duramax Diesel
Pour 2007.5-2010 Chevrolet Silverado 2500 3500 HD 6,6 L LMM Duramax Diesel
Contenu de l'emballage :
2 x plaque de bloc d'admission en billette avec joint torique
2 x colliers de serrage
2 x Écrous à bride M8
2 x boulons à tête cylindrique M8 x 20
2 x boulons à tête cylindrique M8 x 30
2 x boulons à tête hexagonale M8 x 25
2 x boulons à tête hexagonale M10 x 20
1 x tube de liquide de refroidissement en forme de u201cUu201d
1 x plaque de bloc d'échappement
1 x support de support d'admission
1 x rondelle de support
Informations d'expédition :
Gratuit Expédition rapide aux États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : sous 3 à 8 jours ouvrables.
Notification du client et exclusion de responsabilité.
Il s'agit d'un produit réservé à la course. Il n'est pas légal de le vendre ou de l'utiliser sur des véhicules contrôlés contre la pollution qui circulent dans les rues, routes ou autoroutes publiques. L'utilisation ou l'installation de ce produit par l'acheteur pour lui-même ou pour un client de l'acheteur se fait aux risques et périls de l'acheteur. L'acheteur est responsable du respect des lois fédérales, étatiques et locales. Seul l'acheteur peut déterminer l'utilisation du client final et assume donc toute responsabilité en renonçant à toute réclamation contre JCarPart lors de la vente de ce produit dans la mesure maximale permise par la loi. Assurez-vous de respecter toutes les lois locales, étatiques et fédérales, y compris les émissions, la sécurité des véhicules et le code de la route. Il est de la responsabilité de l'acheteur de connaître ces lois et comment elles s'appliquent à l'acheteur ou à son client. Ce produit est conçu et destiné uniquement à une utilisation en compétition hors route légalement organisée et sanctionnée, sur circuit fermé, et n'est pas destiné à être utilisé sur les rues, routes ou autoroutes publiques. Ce produit est capable de désactiver le système d'émissions sur certains véhicules. L'utilisation sur les rues, routes ou autoroutes publiques constitue une violation des lois environnementales fédérales et de certains États (y compris la Californie) et locales. Il s'agit d'un produit réservé à la course. Il n'est pas légal de le vendre ou de l'utiliser sur des véhicules contrôlés contre la pollution qui circulent dans les rues, routes ou autoroutes publiques. L'utilisation ou l'installation de ce produit par l'acheteur pour lui-même ou pour un client de l'acheteur se fait aux risques et périls de l'acheteur. L'acheteur est responsable du respect des lois fédérales, étatiques et locales. Seul l'acheteur peut déterminer l'utilisation du client final et assume donc toute responsabilité en renonçant à toute réclamation contre JCarPart lors de la vente de ce produit dans la mesure maximale permise par la loi. Assurez-vous de respecter toutes les lois locales, étatiques et fédérales, y compris les émissions, la sécurité des véhicules et le code de la route. Il est de la responsabilité de l'acheteur de connaître ces lois et comment elles s'appliquent à l'acheteur ou à son client. Ce produit est conçu et destiné uniquement à une utilisation en compétition hors route légalement organisée et sanctionnée, sur circuit fermé, et n'est pas destiné à être utilisé sur les rues, routes ou autoroutes publiques. Ce produit est capable de désactiver le système d'émissions sur certains véhicules. L'utilisation sur les voies publiques, les routes ou les autoroutes constitue une violation des lois environnementales fédérales et de certains États (y compris la Californie) et locales.
Chaque pièce est testée contre les fuites, avec un joint torique pour une installation sans fuite
Élimine l'accumulation de suie et les vannes EGR obstruées
Les températures du liquide de refroidissement sont plus froides
Pression Soudures TIG testées garanties sans fuite
Conceptions spécialisées pour garantir un ajustement parfait et un fonctionnement correct
Spécificités :
100 % neuf.
Matériau : alliage d'aluminium, Acier inoxydable, gel de silice
Couleur : noir
Montage :
Pour 2007.5-2010 GMC Sierra 2500 3500 HD 6,6L LMM Duramax Diesel
Pour 2007.5-2010 Chevrolet Silverado 2500 3500 HD 6,6 L LMM Duramax Diesel
Contenu de l'emballage :
2 x plaque de bloc d'admission en billette avec joint torique
2 x colliers de serrage
2 x Écrous à bride M8
2 x boulons à tête cylindrique M8 x 20
2 x boulons à tête cylindrique M8 x 30
2 x boulons à tête hexagonale M8 x 25
2 x boulons à tête hexagonale M10 x 20
1 x tube de liquide de refroidissement en forme de u201cUu201d
1 x plaque de bloc d'échappement
1 x support de support d'admission
1 x rondelle de support
Informations d'expédition :
Gratuit Expédition rapide aux États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : sous 3 à 8 jours ouvrables.
Notification du client et exclusion de responsabilité.
Il s'agit d'un produit réservé à la course. Il n'est pas légal de le vendre ou de l'utiliser sur des véhicules contrôlés contre la pollution qui circulent dans les rues, routes ou autoroutes publiques. L'utilisation ou l'installation de ce produit par l'acheteur pour lui-même ou pour un client de l'acheteur se fait aux risques et périls de l'acheteur. L'acheteur est responsable du respect des lois fédérales, étatiques et locales. Seul l'acheteur peut déterminer l'utilisation du client final et assume donc toute responsabilité en renonçant à toute réclamation contre JCarPart lors de la vente de ce produit dans la mesure maximale permise par la loi. Assurez-vous de respecter toutes les lois locales, étatiques et fédérales, y compris les émissions, la sécurité des véhicules et le code de la route. Il est de la responsabilité de l'acheteur de connaître ces lois et comment elles s'appliquent à l'acheteur ou à son client. Ce produit est conçu et destiné uniquement à une utilisation en compétition hors route légalement organisée et sanctionnée, sur circuit fermé, et n'est pas destiné à être utilisé sur les rues, routes ou autoroutes publiques. Ce produit est capable de désactiver le système d'émissions sur certains véhicules. L'utilisation sur les rues, routes ou autoroutes publiques constitue une violation des lois environnementales fédérales et de certains États (y compris la Californie) et locales. Il s'agit d'un produit réservé à la course. Il n'est pas légal de le vendre ou de l'utiliser sur des véhicules contrôlés contre la pollution qui circulent dans les rues, routes ou autoroutes publiques. L'utilisation ou l'installation de ce produit par l'acheteur pour lui-même ou pour un client de l'acheteur se fait aux risques et périls de l'acheteur. L'acheteur est responsable du respect des lois fédérales, étatiques et locales. Seul l'acheteur peut déterminer l'utilisation du client final et assume donc toute responsabilité en renonçant à toute réclamation contre JCarPart lors de la vente de ce produit dans la mesure maximale permise par la loi. Assurez-vous de respecter toutes les lois locales, étatiques et fédérales, y compris les émissions, la sécurité des véhicules et le code de la route. Il est de la responsabilité de l'acheteur de connaître ces lois et comment elles s'appliquent à l'acheteur ou à son client. Ce produit est conçu et destiné uniquement à une utilisation en compétition hors route légalement organisée et sanctionnée, sur circuit fermé, et n'est pas destiné à être utilisé sur les rues, routes ou autoroutes publiques. Ce produit est capable de désactiver le système d'émissions sur certains véhicules. L'utilisation sur les voies publiques, les routes ou les autoroutes constitue une violation des lois environnementales fédérales et de certains États (y compris la Californie) et locales.