Kit de frein de remorque électrique avec boucliers-auto-ajustables-12-1/4"-gauche/droite-10K générique
3 800 kr
UGS : N002-B008
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Les freins électriques auto-ajustables mesurent 12-1/4" x 3-3/8". Les plaquettes de frein sont fabriquées dans un matériau de friction durable pour un freinage amélioré. Les plaques de support à revêtement électronique résistent à la rouille. Les pare-poussière protègent des débris. Convient aux roues de 15 pouces ou plus.
Caractéristiques :
Les freins électriques sont plus faciles à installer et offrent plus de contrôle à l'utilisateur que les freins hydrauliques
Nécessitent uniquement un contrôleur de frein électrique - aucun actionneur ni conduite hydraulique n'est nécessaire
Un matériau de friction de qualité automobile est moulé sur les patins de frein
Les plaquettes sont entièrement liées - non rivetées - aux patins pour une longue durée de vie et un couple de freinage supérieur
Moins de risques de fissuration et d'effritement pouvant conduire à un blocage mécanique, grâce à la forme conique Meulage des bords et circulaire
Les freins à réglage automatique ne nécessitent pas de réglage manuel périodique comme les freins standard
Les engrenages de réglage des freins à dents fines permettent un réglage plus précis
Les pare-poussière protègent des débris pendant le remorquage
Les plaques de support à revêtement E résistent à l'usure et à la corrosion
Les bouchons de réglage (inclus) couvrent les trous d'accès pour empêcher la saleté et la crasse d'entrer dans les assemblages et hors des patins
Ensemble de frein gauche (côté conducteur) et droit - ensemble de frein à main (côté passager) inclus
Certifié QAI et CSA
Spécifications :
Application : la plupart des ensembles moyeu et tambour standard, y compris Dexter et Lippert (LCI)
Dimensions : 12-1/4" de diamètre x 3-3/8" de large
Modèle de boulons de bride de montage : 7 boulons
Taille de roue : 15" ou plus
Capacité d'essieu : 10 000 lb
Les freins à réglage automatique ne nécessitent pas de réglage de routine
Les ensembles de freins électriques standard nécessitent un réglage manuel des mâchoires de frein au fil du temps pour fournir des performances de freinage plus durables et plus efficaces. Avec les freins à réglage automatique, les mâchoires de frein sont toujours correctement alignées, il n'est donc pas nécessaire de régler manuellement les freins après le réglage initial. En conséquence, vous obtenez des performances optimales sans avoir à prendre le temps d'effectuer continuellement ce type d'entretien.
Testés minutieusement pour la sécurité
Ces ensembles de freins répondent aux exigences de certification de l'Association canadienne de normalisation (CSA ). La CSA crée des normes qui, une fois respectées, garantissent un produit sûr et de qualité. Ces ensembles de freins ont subi des tests approfondis pour mesurer les distances d'arrêt lors du freinage. Ces freins ont également été testés par QAI pour leurs performances de freinage dans une configuration automobile complète et dans des conditions réelles afin de fournir le scénario le plus réaliste pour le conducteur quotidien.
Matériau de friction de qualité automobile
Chaque chaussure sur ces ensembles de freins sont doublés d'un matériau de friction de qualité automobile pour des performances d'arrêt et une longévité améliorées. Le matériau de friction est entièrement collé sur la surface du segment de frein. Cette doublure est moulée sur mesure pour un ajustement parfait. Les bords sont effilés pour garantir des performances durables. Cette conicité, ainsi que le meulage circulaire subi par le revêtement, contribuent à prévenir les fissures et l’effritement. Cette durabilité permet d'éviter le blocage mécanique, qui peut se produire lorsque les mâchoires de frein sont excessivement usées ou cassées.
Le matériau de friction est également certifié SAE-N, ce qui signifie qu'il s'agit d'un produit sans danger pour l'environnement et conforme aux normes California et Réglementation de Washington concernant la composition des plaquettes de frein. En conséquence, ce matériau offre non seulement un freinage haute performance capable de résister à l'épreuve du temps, mais il est également respectueux de l'environnement et peut être utilisé en toute sécurité aux États-Unis et au Canada.
Caractéristiques :
Les freins électriques sont plus faciles à installer et offrent plus de contrôle à l'utilisateur que les freins hydrauliques
Nécessitent uniquement un contrôleur de frein électrique - aucun actionneur ni conduite hydraulique n'est nécessaire
Un matériau de friction de qualité automobile est moulé sur les patins de frein
Les plaquettes sont entièrement liées - non rivetées - aux patins pour une longue durée de vie et un couple de freinage supérieur
Moins de risques de fissuration et d'effritement pouvant conduire à un blocage mécanique, grâce à la forme conique Meulage des bords et circulaire
Les freins à réglage automatique ne nécessitent pas de réglage manuel périodique comme les freins standard
Les engrenages de réglage des freins à dents fines permettent un réglage plus précis
Les pare-poussière protègent des débris pendant le remorquage
Les plaques de support à revêtement E résistent à l'usure et à la corrosion
Les bouchons de réglage (inclus) couvrent les trous d'accès pour empêcher la saleté et la crasse d'entrer dans les assemblages et hors des patins
Ensemble de frein gauche (côté conducteur) et droit - ensemble de frein à main (côté passager) inclus
Certifié QAI et CSA
Spécifications :
Application : la plupart des ensembles moyeu et tambour standard, y compris Dexter et Lippert (LCI)
Dimensions : 12-1/4" de diamètre x 3-3/8" de large
Modèle de boulons de bride de montage : 7 boulons
Taille de roue : 15" ou plus
Capacité d'essieu : 10 000 lb
Les freins à réglage automatique ne nécessitent pas de réglage de routine
Les ensembles de freins électriques standard nécessitent un réglage manuel des mâchoires de frein au fil du temps pour fournir des performances de freinage plus durables et plus efficaces. Avec les freins à réglage automatique, les mâchoires de frein sont toujours correctement alignées, il n'est donc pas nécessaire de régler manuellement les freins après le réglage initial. En conséquence, vous obtenez des performances optimales sans avoir à prendre le temps d'effectuer continuellement ce type d'entretien.
Testés minutieusement pour la sécurité
Ces ensembles de freins répondent aux exigences de certification de l'Association canadienne de normalisation (CSA ). La CSA crée des normes qui, une fois respectées, garantissent un produit sûr et de qualité. Ces ensembles de freins ont subi des tests approfondis pour mesurer les distances d'arrêt lors du freinage. Ces freins ont également été testés par QAI pour leurs performances de freinage dans une configuration automobile complète et dans des conditions réelles afin de fournir le scénario le plus réaliste pour le conducteur quotidien.
Matériau de friction de qualité automobile
Chaque chaussure sur ces ensembles de freins sont doublés d'un matériau de friction de qualité automobile pour des performances d'arrêt et une longévité améliorées. Le matériau de friction est entièrement collé sur la surface du segment de frein. Cette doublure est moulée sur mesure pour un ajustement parfait. Les bords sont effilés pour garantir des performances durables. Cette conicité, ainsi que le meulage circulaire subi par le revêtement, contribuent à prévenir les fissures et l’effritement. Cette durabilité permet d'éviter le blocage mécanique, qui peut se produire lorsque les mâchoires de frein sont excessivement usées ou cassées.
Le matériau de friction est également certifié SAE-N, ce qui signifie qu'il s'agit d'un produit sans danger pour l'environnement et conforme aux normes California et Réglementation de Washington concernant la composition des plaquettes de frein. En conséquence, ce matériau offre non seulement un freinage haute performance capable de résister à l'épreuve du temps, mais il est également respectueux de l'environnement et peut être utilisé en toute sécurité aux États-Unis et au Canada.
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