Tuyaux d'échappement sans Catless de 3 "pour BMW S63 F10/F12 M5 et M6 2011-2018 en acier inoxydable générique
€233,66
UGS : C138-B015~001
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Nous sommes fiers de vous présenter nos tuyaux de descente sans catalyseur de 3" pour les S63 F10/F12 M5 et M6 qui comportent une bande en V en acier inoxydable CNC vers la transition du tuyau. Ces tuyaux de descente de 3" sont le meilleur rapport qualité-prix disponible pour votre S63, avec des gains de 50 ch et 60 tq une fois réglés. En éliminant les convertisseurs catalytiques restrictifs dans les tuyaux de descente d'usine, la contre-pression est considérablement réduite, ce qui se traduit par une bobine plus rapide, une augmentation de la puissance et une sonorité d'échappement plus agressive.
Plutôt que de se rapprocher des turbos comme la plupart de nos concurrents, notre tuyau de descente sans catalyseur de 3" présente une conception complète de 3" jusqu'aux derniers pouces du tuyau, ce qui permet une plus grande augmentation du débit. Nos tuyaux de descente de 3" sont fabriqués à la main en acier inoxydable SS304
Caractéristique :
1. Ajoute 50-55 HP aux roues et 60-65 TQ aux roues.
2. Bride CNC conçue par CAD/CAM.
3. Fabriquée à la main à partir d'un mandrin plié, soudé au TIG en acier inoxydable de 3" de qualité 304.
4. Courbures à rayon lisse pour diminuer les turbulences et augmenter le débit.
5.S'adapte Modèles RHD et LHD sans aucune modification nécessaire.
Spécificités :
Condition : 100 % neuf
Type de produit : Collecteur sans catalyseur
Matériau principal : Acier inoxydable de haute qualité
Compatibilité pour :
Pour BMW M5 F10 avec moteur S63 2011-2018
Pour BMW M6 F12 avec moteur S63 2011-2018
Pour BMW M6 Gran Coupé F06 avec moteur S63 2011-2018
(convient aux modèles à conduite à gauche et à conduite à droite)
Emballage inclus :
2 x tuyau de descente
Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite vers les États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : sous 3 à 8 jours ouvrables.
Customer Reviews
It vary good
I wasn’t expecting it to be as good as it was
Great product, price and service. Highly recommended.
great bargain and well made . the only issue i incurred while installing is the bracket for mounting has the bolt tack welded to bracket and the downpipe is designed to go on the opposite side of where bolt sticks . the bolt sticks toward rear of car and down pipe goes on forward side of bracket . easy fix. have a e20 torx remove bracket grind off bolt drill hole in bracket get # 8 grade or higher bolt , nut and washer . . and its perfect .
an amazing deal and promise not much difference from vrsf
Sounds good. Fit perfect.