2011-16 GMC 6.6L Duramax Diesel Turbo Piping Kit CCV PCV Reroute Kit

€64,99

UGS : C183-A084

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Description:
Évacue les gaz de carter, réduisant ainsi les dépôts d'huile dans le moteur
Pas de trempage du coffre, de gommage de l'admission, etc. - augmente la longévité des pièces
Élimine le besoin du carter moteur sur le dessus du moteur - libère de l'espace pour plus d'activités sous le capot
Conception de type Venturi - élimine le besoin de chicanes restrictives
Pratiquement aucune perte d'huile - pas besoin de s'inquiéter des flaques d'eau sous votre camion
Routage simplifié sans angles - offre un meilleur flux de pression et aucune fuite d'huile
Comprend un tuyau renforcé 100 % silicone de 1,5 m, conçu pour les applications pétrolières
Composants anodisés noirs pour une meilleure durabilité

Détails:
État : 100 % neuf.
Matériau : alliage d'aluminium

Montage :
Pour Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6 Diesel LML Duramax 2011-2016
Pour Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6 Diesel LML Duramax 2011-2016
Pour 2011-2016 GMC Sierra 2500 HD 6.6 Diesel LML Duramax
Pour 2011-2016 GMC Sierra 3500 HD 6.6 Diesel LML Duramax

Contenu du paquet :
1 x kit de tuyauterie turbo


Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite aux États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : dans les 2 à 5 jours ouvrables.

Customer Reviews

Based on 1182 reviews
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Andreas
Värdelös frakt och dålig passform

Jag chattade och kollade så frakten skulle gå fort och om delarna fanns på lager, det gjorde dom och skulle finnas hos mig om 3-6dagar, det tog 15dagar innan paketet kom, kul att ha en isär skruvad bil och vänta på delar, passformen hade dessutom en del att önska, tyvärr både första och sista gången jag handlar utav detta företag

D
David Bruce
good part but miss-aligned mounting tabs

This kit installed just fine, except for the two mounting tabs and the flared end. We had to bend the the tabs to fit. It was a pain in the ass because there is very little room to maneuver here. The flared end was a bit of a challenge as well where the pipe meets to boot for the intercooler input. I was concerned about the tightness of the boot so I made a slight mod to fix that and used 2 band clamps. It would have bee better if the pipe was flared and then had at least 1 inch of straight on the end of it. All in all, it is now working fine.

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Mateo Mac

2014-2017 1500 Dodge Ram 3.0L EcoDiesel EGR Valve & Cooler Delete Kit

J
James Lovis
Idle Surge Fixed!

Purchased to replace and delete my broken IACV and worked a treat. No more idle bounce, revs nice and happy and looks pretty good too.

Side note for the manufacturer; Different anodised colours would be a very cool addition in the future.

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laura sandrin
EGR BMW E87

Molto soddisfatto del prodotto ,ottima resistenza e facile da montare ,venditore serio ed affidabile ,lo consiglio

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