Moteur de phare latéral gauche NA01-51-SBX NA0151SBX pour Mazda Miata MX5 1990 – 1997

Moteur de phare latéral gauche NA01-51-SBX NA0151SBX pour Mazda Miata MX5 1990 – 1997

Name: Moteur de phare latéral gauche NA01-51-SBX NA0151SBX pour Mazda Miata MX5 1990 – 1997
Brand: JCarPart
SKU: C116-301-A
Price: 1222.77 NOK
Availability: InStock

1.222,77 kr

UGS : C116-301-A

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Moteur de phare gauche NA01-51-SBX NA0151SBX pour Mazda Miata MX5 1990-1997

Fonctionnalité:
1 : Conformément aux spécifications d'usine d'origine, parfaitement adapté à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos products.All Les performances des articles ont été testées.
3 : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, léger, antirouille, résistant à la décoloration et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, grande fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.

Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : voir les images
Référence fabricant : NA01-51-SBX, NA0151SBX
Numéro de pièce interchangeable : NA01-51-SBX, NA0151SBX
Autre référence : NA01-51-SBX, NA0151SBX
Type : Moteur de phare
Emplacement sur le véhicule : avant, gauche
Type de montage : Remplacement direct

Compatibilité :
Pour Mazda Miata MX5 1990-1997

Contenu de l'emballage :
1 moteur de phare
(afficher sous forme d'images)
[* Instructions non incluses !]
(Produits de haute qualité, rigoureusement testés)

Note:
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de vérification année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièces pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. L'installation par un professionnel est recommandée.

Perfect!!!

My Ranger did not have a cargo light, to make this one work, I had to add a wire to the harness. Then I ran the other end across the underside of the headliner and finally to the dome light. There I used a red stakeon to put it under the interior dome light hot feed screw, it seems to work well. The foot print of the light is the same as my OEM one. The gasket will squish so that you get a perfect fit. The break light works as it did, cargo comes on with dome. To add to the harness, and avoid splicing you factory harness, you will need the small connector for your wire that will snap into the factory connector. I got lucky and happened to have one that fit.