Kit de solénoïde principal de Transmission GM 2003 – 2006, EPC Shift TCC 3-2 PWM 4L60E 4L65E 24230298-34605A
€103,78
UGS : C180-A248-A
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Fonctionnalité:
1 : Conformément aux spécifications d'usine d'origine, parfaitement adapté à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos products.All Les performances des articles ont été testées.
3 : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, léger, antirouille, résistant à la décoloration et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, grande fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Détails:
État : Remis à neuf
Matériau : Métal
Couleur : voir les images
Référence constructeur : 4L60E, 4L65E
Numéro de pièce interchangeable : 24230298-34605A, 74420K-1, K77995, 12121299
Autres références : 8677314/8684216/24212690/24227792/8683187
Numéro de pièce remplacé : 24215111/24219581/8-24219-581-0
Type : Solénoïde
Codes de transmission : 4L60E 4L60E 4L60-E 4L65-E 4L65E M30 M32
Éléments inclus : Faisceau PWM de rétrogradation EPC TCC Shift PWM
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Kit de solénoïde maître pour transmission GM 4L60E 2003-2006
Contenu de l'emballage :
1x Kit de solénoïde maître de transmission
Informations sur la livraison :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
Livraison rapide et gratuite.
Customer Reviews
Good product and their services are reliable and fast and they’re said to be trusted over everything including payments … try them and you will come back again and go no more … they’re the best
UN GRAND MERCI POUR VOS COMPÉTENCES TOUS FONCTIONNES PARFAITEMENT
The oil pump was not fully machined: the mounting bolt holes were not threaded, and the central hole had not even been drilled.
As the vehicle had already been off the road for several days and we could not make the customer wait even longer while we returned the part and waited for a replacement, we decided to machine the holes and cut the necessary threads ourselves so that we could install it.
In the end, we were able to install the pump, but I believe that a new part should arrive fully finished and ready to install. On top of that, because we had to correct a manufacturing defect ourselves, we have now lost the warranty on the part.
Quick delivery. ECC clutch works well. so thank you for save my 4x4 drive
5 out of 5 starsBetter than OEM at a fraction of the price!