Capteur de vitesse de roue ABS avant et arrière, 4 pièces, pour Honda CR-V 2017 – 2022

€69,95

UGS : C200-P025-A

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4 pièces avant & Capteur de vitesse de roue ABS arrière pour Honda CR-V 2017-2022 1.5L 2.4L

Fonctionnalité:
1 : Conformément aux spécifications d'usine d'origine, parfaitement adapté à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos products.All Les performances des articles ont été testées.
3 : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, léger, antirouille, résistant à la décoloration et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, grande fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.

Détails:
État : 100 % neuf
Matière : plastique
Couleur : voir les images
Référence fabricant : 57455TLAA02, 57450TLAA02, 47560TLAA03, 47510TLAA03
Numéros de pièces interchangeables : 2ABS4482, 2ABS4472, 5S15779, 5S15470, 5S15486, 5S15780
Autres références : ALS3108, ALS3109, ALS3133, ALS3134
Type : Capteur de vitesse de roue ABS
Pièce d'époque : Non
Type de terminal : Lame
Emplacement sur le véhicule : avant, gauche, arrière, droite
Type de montage : Remplacement direct

Compatibilité :
Pour Honda CR-V 2017-2019, tous moteurs, avant & Arrière
Pour Honda CR-V 2020-2022 L4 1.5L Avant & Arrière

Contenu de l'emballage :
4 capteurs de vitesse de roue ABS
[* Instructions non incluses !]

Note:
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de vérification année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièces pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. L'installation par un professionnel est recommandée.

Customer Reviews

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D
Dennis doktor Agerbak
Camara til car

It hasn't arrived yet, it's stuck in the Netherlands.

K
Kummer Rüdiger

Car runs like new now

A
Anonymous

Cleared the codes, fixed the pedal feedback, and the brakes feel solid again. Can't ask for more than that.

M
Mia T.

Check engine light came on with the classic Multiair code. Engine was shaking like crazy at idle. Put this actuator in and the light cleared, idle smoothed right out. Runs like it's supposed to now.

I
I.M.

Direct fit, no messing around with programming. Bolted up to the frame, hooked the lines up, bled the brakes, and done. ABS works like it should now. Simple fix for a big safety issue.