Kit de conversion de phare électrique Corvette C3 1968-1982, mise à niveau générique
¥32,325
UGS : C116-175
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits.Tous les articles ont été testés pour performance.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, grand teint et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé un.
Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : plastique + métal
Couleur : afficher sous forme d'images
Numéro de pièce du fabricant : non Appliquer
Numéro de pièce d'échange :ne s'applique pas
Autre numéro de pièce :ne s'applique pas
Type : Kit de conversion de phare électrique
Placement sur le véhicule :avant
Type de montage : remplacement direct
Compatibilité :
Pour Corvette C3 1968-1982
***Le seul kit qui garantit le montage sur les C3 avec ou sans AC.***
Le forfait comprend :
1x kit de conversion de phare électrique
Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite aux États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : sous 3 à 8 jours ouvrables.
Remarque :
1. Le faisceau de câbles est neuf avec un fusible à lame ATC, des connecteurs de pack météo et un phare. connecteurs. Le faisceau de câbles est doté d'un faisceau de cavaliers court qui se branche sur un phare de route et sur le connecteur de phare d'usine. Pas de boîtier de commande à monter, juste un harnais propre et simple. Ensuite, le fil d'alimentation peut être connecté ; relais de klaxon, alternateur, batterie.
2. Le faisceau de câbles comprend 2 fils de déclenchement supplémentaires, qui pourraient être utilisés pour les phares HALO ou un interrupteur d'ouverture/fermeture.
3.Les moteurs sont montés sur les supports, prêts à être utilisés. boulonnez en place là où l'actionneur à vide d'origine a été boulonné. Ce kit ne nécessite aucun nouveau trou de boulon mais utilise les trous d'origine pour les pièces d'usine.
4. Le kit nécessite le retrait d'une partie du matériau d'une partie de l'assemblage, mais le support renforcera la partie retirée.
5 .Le kit nécessite environ 3 heures pour retirer les pièces de l'aspirateur et les installer.
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits.Tous les articles ont été testés pour performance.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, grand teint et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé un.
Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : plastique + métal
Couleur : afficher sous forme d'images
Numéro de pièce du fabricant : non Appliquer
Numéro de pièce d'échange :ne s'applique pas
Autre numéro de pièce :ne s'applique pas
Type : Kit de conversion de phare électrique
Placement sur le véhicule :avant
Type de montage : remplacement direct
Compatibilité :
Pour Corvette C3 1968-1982
***Le seul kit qui garantit le montage sur les C3 avec ou sans AC.***
Le forfait comprend :
1x kit de conversion de phare électrique
Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite aux États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : sous 3 à 8 jours ouvrables.
Remarque :
1. Le faisceau de câbles est neuf avec un fusible à lame ATC, des connecteurs de pack météo et un phare. connecteurs. Le faisceau de câbles est doté d'un faisceau de cavaliers court qui se branche sur un phare de route et sur le connecteur de phare d'usine. Pas de boîtier de commande à monter, juste un harnais propre et simple. Ensuite, le fil d'alimentation peut être connecté ; relais de klaxon, alternateur, batterie.
2. Le faisceau de câbles comprend 2 fils de déclenchement supplémentaires, qui pourraient être utilisés pour les phares HALO ou un interrupteur d'ouverture/fermeture.
3.Les moteurs sont montés sur les supports, prêts à être utilisés. boulonnez en place là où l'actionneur à vide d'origine a été boulonné. Ce kit ne nécessite aucun nouveau trou de boulon mais utilise les trous d'origine pour les pièces d'usine.
4. Le kit nécessite le retrait d'une partie du matériau d'une partie de l'assemblage, mais le support renforcera la partie retirée.
5 .Le kit nécessite environ 3 heures pour retirer les pièces de l'aspirateur et les installer.