Kit d'entretien principal de pompe à huile haute pression pour Ford Powercourse 1994-2003 7,3 L

€26,77

UGS : C195-A004~HWP

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Le kit d'entretien complet pour pompe à huile haute pression HPOP73MSK comprend tous les composants nécessaires pour remplacer tous les joints et les joints toriques de votre pompe à huile haute pression et pour réinstaller correctement la pompe.
Notre kit comprend de nombreux composants que vous ne trouverez pas dans les autres kits de joints HPOP disponibles sur le marché aujourd'hui, ainsi qu'un joint de montage de base, un outil de déconnexion STC et des raccords STC.

Caractéristiques:
Type de montage : Remplacement direct
État : Neuf
Garantie : 3 ans

Ajustement ??br>Compatible avec Ford Powerstroke 7.3L : 1994-2003
Compatible avec International/Navistar DT466 : 1995-2004
Compatible avec International/Navistar T444E : 1995-2004

Contenu de l'emballage : (identique à l'image)

(Référence TamerX : ISK635)
2- Joints toriques de l'orifice de décharge
1- Joint torique du bouchon du port arrière
1- Joint torique de port non réparable
1- Joint torique de la vanne IPR
1- Écrou IPR
1- Joint torique du bouchon de remplissage
1- Bouchon de réparation fileté long pour port non réparable
1- Bille de contrôle de rechange
1- Jeu d'instructions de réparation

(Référence TamerX : ISK617)
2- Raccords STC pour pompe à huile haute pression diesel

(Référence TamerX : TL3)
1- Outil de déconnexion rapide STC

(Référence TamerX : ISK795)
1- Joint de montage de la pompe à huile haute pression

Remarques :
Veuillez prévoir une marge d'erreur de 1 à 3 mm en raison de la mesure manuelle.
En raison des différences d'affichage et d'éclairage, la couleur réelle de l'article peut ne pas être reflétée par l'image.


Informations sur la livraison :
Livraison rapide et gratuite aux États-Unis.
Délai de livraison estimé : 3 à 8 jours ouvrables.

Customer Reviews

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José Ramos
Aguardando retorno

A bomba de combustível de alta pressão do motor N55 foi instalada no carro e funcionou por apenas uma semana, de manhã quando dá partida o carro fica falhando como se fosse um carro a álcool e logo em seguida entra em modo de proteção. já foi encaminhado vídeo onde o mecânico demonstra que a bomba de baixa mantém e assim que acelera o veículo a bomba de alta perde a pressão, estou aguardando uma resposta.

G
GIUSEPPE SANTANNERA

Sembra buona e da provare

D
DANIEL PHILPOTT
Terrible everything

The product showed up damaged. Not from shipping. The fuel line was cross threaded and smashed out of shape. When I contacted customer service they made up some BS about it being "universal thread" (total lie) and told me it was supposed to be that way. Then after I pushed, they conceded that it was damaged and that I should take it to a machinist to repair it. To return this garbage they require me to pay the shipping cost and then charge a 30% restocking fee. I'll NEVER do buisness with JCarpart EVER again. Ridiculous

M
Milen Borisov

Funktioniert gut

T
Tomas Micu

Works just like new