Capteur de vitesse de roue avant droite/gauche 1188761-00-A pour Tesla modèle 3 Y

€17,77

UGS : C200-P016-A

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Capteur de vitesse de roue avant droite/gauche 1188761-00-A pour Tesla Model 3 Y

Fonctionnalité:
1 : Conformément aux spécifications d'usine d'origine, parfaitement adapté à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos products.All Les performances des articles ont été testées.
3 : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, léger, antirouille, résistant à la décoloration et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, grande fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.

Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : Caoutchouc
Couleur : voir les images
Référence fabricant : 1188761-00-A
Numéros de pièces interchangeables : 1044761-00-F, 1044761-00-E, 1188761-00-B, 1188761-00-A
Autres références : 104476100F, 104476100E, 118876100B, 118876100A
Type : Capteur de vitesse de roue
Pièce d'époque : Non
Pièce de performance : Non
Emplacement sur le véhicule : avant, gauche, droite
Type de montage : Remplacement direct

Compatibilité :
Tesla Modèle 3 Y 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

Contenu de l'emballage :
1* Capteur de vitesse de roue
(afficher sous forme d'images)
[* Instructions non incluses !]
(Produits de haute qualité, rigoureusement testés)

Note:
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de vérification année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièces pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. L'installation par un professionnel est recommandée.

Customer Reviews

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D
Dennis doktor Agerbak
Camara til car

It hasn't arrived yet, it's stuck in the Netherlands.

K
Kummer Rüdiger

Car runs like new now

A
Anonymous

Cleared the codes, fixed the pedal feedback, and the brakes feel solid again. Can't ask for more than that.

M
Mia T.

Check engine light came on with the classic Multiair code. Engine was shaking like crazy at idle. Put this actuator in and the light cleared, idle smoothed right out. Runs like it's supposed to now.

I
I.M.

Direct fit, no messing around with programming. Bolted up to the frame, hooked the lines up, bled the brakes, and done. ABS works like it should now. Simple fix for a big safety issue.