Kit de lignes de refroidissement de Transmission automatique GM 4L60E 4L65E, Kit de conduites de tuyau 6-AN

€50,77

UGS : C180-A081-BLK

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Fonctionnalité:
1 : Conformément aux spécifications d'usine d'origine, parfaitement adapté à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos products.All Les performances des commutateurs ont été testées.
3 : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, léger, antirouille, résistant à la décoloration et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, grande fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
6 : Fibres & Tuyaux/conduites de transmission tressés SS, avec fil d'acier inoxydable utilisé dans la couche intermédiaire ;
7 : ID 3/8" les tuyaux sont environ 55" & 58" long respectivement avec des extrémités évasées inversées AN-6.

Détails:
État : Neuf
Matériau : Alliage d'aluminium 6061 de haute qualité
Couleur : voir les images
Référence fabricant : Pour GM 4L60E 4L65E
Numéro de pièce interchangeable : pour GM 4L60E 4L65E
Autre référence : Pour GM 4L60E 4L65E
Type de tuyau de carburant : AN-6 Nylon PTFE noir
Type de montage : Performance
Type de montage : Remplacement direct

Compatibilité :
Compatible avec les transmissions GM 4L60E et 4L65E.

Contenu de l'emballage :
2 tuyaux ?? (Diamètre intérieur 3/8" tuyaux avec environ 55" & 58" longueur respectivement)
4 adaptateurs/raccords à 90 degrés ;
2x 1/4" Raccords de transmission NPS vers -6AN ;
2x 1/4" Raccords de radiateur NPT vers -6AN ;


Informations sur la livraison :
Livraison rapide gratuite
Délai de livraison estimé : 3 à 8 jours ouvrables.

Customer Reviews

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B
Ben
I get no reply

I recently purchased an item and before even shipped I cancelled because it was the wrong item. It’s been two weeks and still have not got my refund!!! I emailed and called no response

J
Jennings Sherry

I bought the part and had my mechanic install it and saved myself $1000.

A
Arambula Pedro

Works great. Exact match.

E
Edward skomski

Technically this job requires a scan tool to bleed the air out of the ABS. There is a way around it once it's installed bleed it the best you can and activate the ABS and rebleed it rinse and repeat you will eventually keep your pedal stiff after activating the ABS. Each time you activate the ABS you will have a poor pedal afterwards just keep doing it until you don't have a poor pedal after activating the ABS.

c
crystal jackson

Great way to save money compared to OEM tool for comparable function.

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