92-00 civic 93-97 Del Sol 94-01 Integra K20 K24 Sidewinder V2 Turbo collecteur T3 générique

€414,99

UGS : C265-A001~USA

Livraison gratuite et rapide

Échange sécurisé et fiable

Ce collecteur turbo (série K K20 K24) est conçu pour bobiner très rapidement de gros turbos, produisant des gains massifs dans les médiums qui atteignent la ligne rouge. Ce collecteur est conçu pour toute application de puissance élevée, où une puissance énorme, un couple énorme et une grande bobine sont nécessaires.
Cette conception de collecteur s'adapte à tous les châssis Honda série K de K-Swapped CRX, Civic, Integra, EP3 Civics et RSX.
C'est idéal pour toutes les formes de compétition ; Autocross, courses de dragsters et courses sur route.
Recommandé pour les cylindrées des moteurs K20 K24 de 2,0 L à 2,4 L.

Caractéristiques :
1.T3 Bride Turbo à double montage.
2. Conception de longueur égale.
3. Collecteur turbo surconstruit en acier inoxydable très épais Schedule 40 pour plus de longévité et de performances.
4. Le véritable collecteur de fusion 4-1 offre un débit d'échappement fluide et un gain de puissance plus élevé après le soudage Tig. Porté pour un meilleur débit.
5. Conception monobloc, brides de porte de déchets de 44 mm.

Spécifications :
Condition : tout neuf
Garantie : 5 ans
Matériau : acier inoxydable 304

Montage :
Convient pour 1992-2000 pour Honda civic
Convient pour 1993-1997 pour Honda Del Sol
Convient pour 1994- 2001 pour Honda Integra
(Remarques : utilisation tout-terrain uniquement)

K20 K24 Sidewinder V2 Turbo manifold T3 Fit 92-00 civic 93-97 Del Sol 94-01 Integra Generic
Liste des colis :
1 * Kit de collecteur turbo

Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite aux États-Unis.
Heure d’arrivée estimée : dans les 3 à 8 jours ouvrables.

Notification client et exclusion de responsabilité.
Il s'agit d'un produit réservé à la course. Il n'est pas légal de le vendre ou de l'utiliser sur des véhicules contrôlés contre la pollution qui circulent dans les rues, routes ou autoroutes publiques. L'utilisation ou l'installation de ce produit par l'acheteur pour lui-même ou pour un client de l'acheteur se fait aux risques et périls de l'acheteur. L'acheteur est responsable du respect des lois fédérales, étatiques et locales. Seul l'acheteur peut déterminer l'utilisation du client final et assume donc toute responsabilité en renonçant à toute réclamation contre JCarPart lors de la vente de ce produit dans la mesure maximale permise par la loi. Assurez-vous de respecter toutes les lois locales, étatiques et fédérales, y compris les émissions, la sécurité des véhicules et le code de la route. Il est de la responsabilité de l'acheteur de connaître ces lois et comment elles s'appliquent à l'acheteur ou à son client. Ce produit est conçu et destiné uniquement à une utilisation en compétition hors route légalement organisée et sanctionnée, sur circuit fermé, et n'est pas destiné à être utilisé sur les rues, routes ou autoroutes publiques. Ce produit est capable de désactiver le système d'émissions sur certains véhicules. L'utilisation sur les rues, routes ou autoroutes publiques constitue une violation des lois environnementales fédérales et de certains États (y compris la Californie) et locales.

Customer Reviews

Based on 93 reviews
86%
(80)
5%
(5)
6%
(6)
1%
(1)
1%
(1)
L
Luis

Great value

C
Carlos Erez

Everything goes smoothly!

A
Anonymous

Came in good shape

J
Joseph Ogletree

Thank yall so much for your service

C
Creede Reinecker
Headers

Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install