Testeur de tambour 6L80E 6L80 6L90 35R/1-2-3-4, outil de test de tambour, vérification des fuites/fissures
508,00 kr
UGS : C180-A487-A
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Testeur de tambour 6L80E 6L80 6L90 35R/Outil de test de tambour 1-2-3-4 - Vérification des fuites/fissures
Fonctionnalité:
1 : Conformément aux spécifications d'usine d'origine, parfaitement adapté à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos products.All Les performances des articles ont été testées.
3 : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, léger, antirouille, résistant à la décoloration et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, grande fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : voir les images
Référence fabricant : 6L80E, 6L80, 6L90
Numéro de pièce interchangeable : 6L80E, 6L80, 6L90
Autres références : 6L80E, 6L80, 6L90
Type : Outil de test de tambour
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour AC DELCO & Ford 6L80/6L90 1-2-3-4/4-5 Marche arrière
NE FONCTIONNE PAS AVEC LES BATTERIES DE RECHANGE.
***Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous fournir le numéro VIN !
Contenu de l'emballage :
1 outil de test de tambour
(afficher sous forme d'images)
[* Instructions non incluses !]
(Produits rigoureusement testés et de haute qualité)
Note:
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de vérification année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièces pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. L'installation par un professionnel est recommandée.
Informations sur la livraison :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
Livraison rapide et gratuite.
Customer Reviews
Good product and their services are reliable and fast and they’re said to be trusted over everything including payments … try them and you will come back again and go no more … they’re the best
UN GRAND MERCI POUR VOS COMPÉTENCES TOUS FONCTIONNES PARFAITEMENT
The oil pump was not fully machined: the mounting bolt holes were not threaded, and the central hole had not even been drilled.
As the vehicle had already been off the road for several days and we could not make the customer wait even longer while we returned the part and waited for a replacement, we decided to machine the holes and cut the necessary threads ourselves so that we could install it.
In the end, we were able to install the pump, but I believe that a new part should arrive fully finished and ready to install. On top of that, because we had to correct a manufacturing defect ourselves, we have now lost the warranty on the part.
Quick delivery. ECC clutch works well. so thank you for save my 4x4 drive
5 out of 5 starsBetter than OEM at a fraction of the price!