Ford Powerstroke 6.7 (2011-2019) 4" Suppression du FAP, tuyau de descente de course, cabine arrière&Chassis
2.514,00 kr
UGS : C138-B105~001
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Fonctionnalité:
La plupart des véhicules diesel postérieurs à 2007 sont équipés d'un filtre à particules diesel (FAP) pour des raisons d'émissions ; cependant, ce dispositif présente quelques inconvénients, notamment un entretien et des réparations constants.
Le filtre à particules diesel (FAP) encrassé augmente la contre-pression. Cette pression perturbe et ralentit considérablement le flux de carburant. Par conséquent, en supprimant ce filtre, le carburant circule beaucoup plus facilement et rapidement, ce qui améliore la consommation globale.
Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : Acier inoxydable
Diamètre d'entrée : 4"
Compatibilité :
Pour les Ford Powerstroke 6.7 Diesel de 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019.
Série F F-250, F-350 & Camionnette F-450 SuperDuty
Veuillez noter que le taxi & Les châssis-cabines ont souvent des exigences différentes de celles des pick-ups standards. Si vous avez une cabine & Pour les châssis de camions, un kit plus spécifique est peut-être disponible. En cas de doute sur la compatibilité, veuillez nous contacter par e-mail avant de commander.
Installation:
L'installation prend environ 1 heure avec des outils à main de base, directement au sol, dans votre allée ou votre garage. C'est plus rapide avec un pont élévateur. Des découpes peuvent être nécessaires pour les configurations de benne/cabine à empattement court. Les fixations, les supports et la visserie sont inclus. Vous devrez peut-être réutiliser certaines pièces d'origine.
Reprogrammation requise : La suppression du FAP, du catalyseur, du SCR et/ou du DOC implique la suppression des capteurs liés aux émissions. Un boîtier de reprogrammation compatible avec la suppression du FAP est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant moteur ou l’apparition de codes d’erreur.
Avantages : Vous constaterez une nette amélioration de votre consommation de carburant. Si votre filtre à particules (FAP) est obstrué, votre consommation moyenne est probablement d'environ 13 à 14 miles par gallon (mpg). Ce chiffre peut varier en fonction du degré d'obstruction. Après la suppression du FAP et du catalyseur, vous pouvez espérer une consommation mixte de 18 à 19 mpg.
Cela supprime la nécessité d'entretenir le FAP à intervalles réguliers (nettoyage, remplacement).
La suppression du FAP élimine tout risque de panne du FAP, susceptible d'entraîner des réparations coûteuses sur les moteurs diesel.
Grâce à une réduction de la contre-pression à l'échappement, la suppression du FAP augmente le flux d'échappement et, par conséquent, les performances de votre moteur !
Associée à une reprogrammation du calculateur, la suppression du FAP (filtre à particules diesel) permet d'augmenter la puissance et le couple de tous les véhicules.
La plupart des véhicules diesel postérieurs à 2007 sont équipés d'un filtre à particules diesel (FAP) pour des raisons d'émissions ; cependant, ce dispositif présente quelques inconvénients, notamment un entretien et des réparations constants.
Le filtre à particules diesel (FAP) encrassé augmente la contre-pression. Cette pression perturbe et ralentit considérablement le flux de carburant. Par conséquent, en supprimant ce filtre, le carburant circule beaucoup plus facilement et rapidement, ce qui améliore la consommation globale.
Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : Acier inoxydable
Diamètre d'entrée : 4"
Compatibilité :
Pour les Ford Powerstroke 6.7 Diesel de 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019.
Série F F-250, F-350 & Camionnette F-450 SuperDuty
Veuillez noter que le taxi & Les châssis-cabines ont souvent des exigences différentes de celles des pick-ups standards. Si vous avez une cabine & Pour les châssis de camions, un kit plus spécifique est peut-être disponible. En cas de doute sur la compatibilité, veuillez nous contacter par e-mail avant de commander.
Installation:
L'installation prend environ 1 heure avec des outils à main de base, directement au sol, dans votre allée ou votre garage. C'est plus rapide avec un pont élévateur. Des découpes peuvent être nécessaires pour les configurations de benne/cabine à empattement court. Les fixations, les supports et la visserie sont inclus. Vous devrez peut-être réutiliser certaines pièces d'origine.
Reprogrammation requise : La suppression du FAP, du catalyseur, du SCR et/ou du DOC implique la suppression des capteurs liés aux émissions. Un boîtier de reprogrammation compatible avec la suppression du FAP est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant moteur ou l’apparition de codes d’erreur.
Avantages : Vous constaterez une nette amélioration de votre consommation de carburant. Si votre filtre à particules (FAP) est obstrué, votre consommation moyenne est probablement d'environ 13 à 14 miles par gallon (mpg). Ce chiffre peut varier en fonction du degré d'obstruction. Après la suppression du FAP et du catalyseur, vous pouvez espérer une consommation mixte de 18 à 19 mpg.
Cela supprime la nécessité d'entretenir le FAP à intervalles réguliers (nettoyage, remplacement).
La suppression du FAP élimine tout risque de panne du FAP, susceptible d'entraîner des réparations coûteuses sur les moteurs diesel.
Grâce à une réduction de la contre-pression à l'échappement, la suppression du FAP augmente le flux d'échappement et, par conséquent, les performances de votre moteur !
Associée à une reprogrammation du calculateur, la suppression du FAP (filtre à particules diesel) permet d'augmenter la puissance et le couple de tous les véhicules.
Informations sur la livraison :
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Délai de livraison estimé : 3 à 6 jours ouvrables.