1968-1982 Corvette C3 Electric Headlight Conversation Kit Medgrade
6.373,78 Kč
UGS : C116-175
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Fonctionnalité:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.
Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : plastique + métal
Couleur : afficher comme images
Numéro de pièce du fabricant : ne s'applique pas
Numéro de pièce d'échange : ne s'applique pas
Autre numéro de pièce : ne s'applique pas
Type : Kit de conversion de phares électriques
Emplacement sur le véhicule : avant
Type de montage : remplacement direct
Montage :
Pour Corvette C3 1968-1982
***Le seul kit qui garantit la compatibilité sur les C3 avec ou sans climatisation.***
Le forfait comprend:
1x kit de conversion de phares électriques
Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite aux États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : dans les 3 à 8 jours ouvrables.
Note:
1. Le faisceau de câbles est neuf et comprend un fusible à lame ATC, des connecteurs pour pack météo et des connecteurs de phares. Il est équipé d'un court faisceau de démarrage qui se branche sur un feu de route et sur le connecteur de phare d'origine. Pas de boîtier de commande à monter, juste un faisceau simple et épuré. Le câble d'alimentation peut ensuite être connecté au relais de klaxon, à l'alternateur et à la batterie.
2. Le faisceau de câbles comprend 2 fils de déclenchement supplémentaires, qui peuvent être utilisés pour les phares HALO ou un interrupteur d'ouverture/fermeture.
3. Les moteurs sont montés sur les supports, prêts à être boulonnés à l'emplacement de l'actionneur à vide d'origine. Ce kit ne nécessite pas de nouveaux trous de boulons, mais utilise les trous d'origine des pièces d'origine.
4. Le kit nécessite le retrait de certains matériaux d'une partie de l'assemblage, mais le support renforcera la partie retirée.
5. Le kit nécessite environ 3 heures pour retirer les pièces du vide et les installer.
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.
Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : plastique + métal
Couleur : afficher comme images
Numéro de pièce du fabricant : ne s'applique pas
Numéro de pièce d'échange : ne s'applique pas
Autre numéro de pièce : ne s'applique pas
Type : Kit de conversion de phares électriques
Emplacement sur le véhicule : avant
Type de montage : remplacement direct
Montage :
Pour Corvette C3 1968-1982
***Le seul kit qui garantit la compatibilité sur les C3 avec ou sans climatisation.***
Le forfait comprend:
1x kit de conversion de phares électriques
Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite aux États-Unis.
Heure d'arrivée estimée : dans les 3 à 8 jours ouvrables.
Note:
1. Le faisceau de câbles est neuf et comprend un fusible à lame ATC, des connecteurs pour pack météo et des connecteurs de phares. Il est équipé d'un court faisceau de démarrage qui se branche sur un feu de route et sur le connecteur de phare d'origine. Pas de boîtier de commande à monter, juste un faisceau simple et épuré. Le câble d'alimentation peut ensuite être connecté au relais de klaxon, à l'alternateur et à la batterie.
2. Le faisceau de câbles comprend 2 fils de déclenchement supplémentaires, qui peuvent être utilisés pour les phares HALO ou un interrupteur d'ouverture/fermeture.
3. Les moteurs sont montés sur les supports, prêts à être boulonnés à l'emplacement de l'actionneur à vide d'origine. Ce kit ne nécessite pas de nouveaux trous de boulons, mais utilise les trous d'origine des pièces d'origine.
4. Le kit nécessite le retrait de certains matériaux d'une partie de l'assemblage, mais le support renforcera la partie retirée.
5. Le kit nécessite environ 3 heures pour retirer les pièces du vide et les installer.