2011-2023 FORD 6.7L F250 F350 F450 Super Duty PowerStroke Diesel EGR Delete Kit avec contournement de liquide de refroidissement
CHF 84.78
UGS : C183-A034~N1
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Description:
Chaque pièce est testée contre les fuites et dotée d'un joint torique pour une installation sans fuite
Élimine l'accumulation de suie et les vannes EGR obstruées
Les températures du liquide de refroidissement sont plus froides
Soudures TIG testées sous pression, garanties sans fuite
Des conceptions spécialisées pour assurer un ajustement parfait et un fonctionnement correct
Détails:
100% tout neuf.
Matériau : alliage d'aluminium, acier inoxydable, gel de silice
Couleur : Noir
Taille : comme indiqué sur la figure
Montage :
Pour Ford F-250 F-350 F-450 Super Duty 2011-2023
6,7 L (406 Cid) pour V8 Powerstroke Diesel Turbo à soupapes en tête
Pour 2011-2023 Ford F-250 Super Duty 6,7 L 406 Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, NIV « T »
Pour 2011-2023 Ford F-350 Super Duty 6,7 L 406 Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, NIV « T »
Pour 2011-2023 Ford F-450 Super Duty 6,7 L 406 Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, NIV « T »
Pour 2011-2023 Ford F-550 Super Duty 6,7 L 406 Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, NIV « T »
Contenu du paquet :
1 x plaque barrière de collecteur d'échappement pré-soudée pour capteur EGT,
1 x amortisseur d'admission
1 x panneau de fermeture du liquide de refroidissement
1 x collier de serrage en acier inoxydable de 1"
1 x couvercle sous vide
1 x support de capteur de pression
1 x matériel de support de capteur de pression
3 boulons de 8 mm
3 rondelles plates de 8 mm
3 x fermetures éclair
Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite.
Heure d'arrivée estimée : dans les 2 à 5 jours ouvrables.
Chaque pièce est testée contre les fuites et dotée d'un joint torique pour une installation sans fuite
Élimine l'accumulation de suie et les vannes EGR obstruées
Les températures du liquide de refroidissement sont plus froides
Soudures TIG testées sous pression, garanties sans fuite
Des conceptions spécialisées pour assurer un ajustement parfait et un fonctionnement correct
Détails:
100% tout neuf.
Matériau : alliage d'aluminium, acier inoxydable, gel de silice
Couleur : Noir
Taille : comme indiqué sur la figure
Montage :
Pour Ford F-250 F-350 F-450 Super Duty 2011-2023
6,7 L (406 Cid) pour V8 Powerstroke Diesel Turbo à soupapes en tête
Pour 2011-2023 Ford F-250 Super Duty 6,7 L 406 Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, NIV « T »
Pour 2011-2023 Ford F-350 Super Duty 6,7 L 406 Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, NIV « T »
Pour 2011-2023 Ford F-450 Super Duty 6,7 L 406 Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, NIV « T »
Pour 2011-2023 Ford F-550 Super Duty 6,7 L 406 Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, NIV « T »
Contenu du paquet :
1 x plaque barrière de collecteur d'échappement pré-soudée pour capteur EGT,
1 x amortisseur d'admission
1 x panneau de fermeture du liquide de refroidissement
1 x collier de serrage en acier inoxydable de 1"
1 x couvercle sous vide
1 x support de capteur de pression
1 x matériel de support de capteur de pression
3 boulons de 8 mm
3 rondelles plates de 8 mm
3 x fermetures éclair
Informations d'expédition :
Livraison rapide gratuite.
Heure d'arrivée estimée : dans les 2 à 5 jours ouvrables.