1968-1974 Chevrolet Nova Longtube LS Collecteurs d'échappement de conversion génériques
CHF 373.66
UGS : C265-A017~002
Livraison gratuite et rapide
Échange sécurisé et fiable
Caractéristique :
1. Faire entrer plus d'air dans votre moteur et plus d'échappement est la clé d'un moteur performant. C'est là que les collecteurs d'échappement sont importants en tant que premier revenu d'un système d'échappement. Les collecteurs d'échappement performants manipulent le flux d'air avec le collecteur d'échappement qui réduit les performances fourni avec votre voiture.
2. Les collecteurs fournissent à chaque cylindre son propre mini tuyau d'échappement, ce qui signifie que les collecteurs d'échappement empêchent les interférences entre les cylindres ; ainsi, la contre-pression qui se produit dans les collecteurs d’échappement courants. Lorsque les cylindres n'ont pas à se battre les uns contre les autres pour expulser leurs gaz d'échappement, ils peuvent transmettre plus de puissance aux roues, poussant ainsi le véhicule. Combiné avec une prise d'air froid haute performance et un système d'échappement cat-back, un système de collecteur supprime toutes les restrictions de votre moteur, il est alors capable de fonctionner à son plein potentiel.
Spécifications :
Nom du produit : collecteur d'échappement
État : tout neuf
Garantie : 180 jours
Surface : poli miroir
Caractéristiques : poli
Couleur : argent
Type de montage : Performance/personnalisé
Matériau : acier inoxydable
Placement sur le véhicule : avant
Primaires 1-7/8", collecteur 3"
Montage :
Pour Chevrolet Camaro 1967-1969
Pour Chevrolet Nova 1968-1974
Pour moteurs LS1, LS2, LS3, LS6, LS9 V8
Emballage inclus :
1 * échappement Kit d'en-tête
Ne boulonne pas les anciens moteurs SBC ou BBC.
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3 à 8 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Thank yall so much for your service
Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install
Left a previous review before installing based off the product I received but after install I am very happy with it. They slide in and mount easily, installation was easy aswell and sound great with a Truck Norris cam. Only thing, buy your own manifold bolts because the ones provided do not look trustworthy for long term use and appear they will break or strip later on but I have no regrets for the price at all.
The fit was just right, and it gives a nice boost to performance.
First off they left out the gasket you need for the 2-1, the header bolts feel and look extremely cheap, and my spark plug wires are touching the headers. If you can I’d recommend spending a little more money on a better set