Tubo de escape de 3 pulgadas para Chevrolet Chevy/GMC LML GM Duramax Turbo Diesel 6.6L 2011-2015 genérico

$110.88

Código: C138-B030~001

Envío rápido y gratuito

Comercio seguro y confiable

Característica:
1. Mejore el rendimiento y la eficiencia del motor, brinde caballos de fuerza adicionales y aumente el torque
2. Tubo de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, que hace que el aire de escape fluya suavemente, Diseñado para carreras de alto rendimiento
3. Hecho de acero inoxidable T-304 de calibre 16 de alta calidad con curvaturas de mandril computarizadas
4. Todas las juntas están soldadas con TIG para evitar grietas y desgaste
5. Brida de máquina CNC para MÁXIMA resistencia y durabilidad
6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión

Especificaciones:
Condición: 100% nuevo
Materiales: acero inoxidable
Tamaños de entrada/salida: 3" OD / 3" OD
Diámetro de tubería: 3.0"

Compatible con:
Para camionetas Chevy/GM 2500HD|3500HD 2011-2015 con 6.6L Duramax LML 'con estilo de banda en V
Para Chevrolet Silverado 2500 2011-2015 6.6L-Turbo Diésel LML
Para 2011-2015 Chevrolet Silverado 3500 6.6L-Turbo Diésel LML
Para 2011-2015 GMC Sierra 2500 6.6L-Turbo Diésel LML
Para GMC Sierra 3500 2011-2015 6.6L-Turbo Diesel LML
No se adapta a camionetas con cabina y chasis.

Paquete incluido:
1 x 3" Bajante de acero inoxidable
2 x abrazaderas de manguera de acero inoxidable
1 x rollo de envoltura térmica de titanio

Información de envío:
Tiempo de entrega: 3-8 días hábiles.
Envío rápido gratuito desde California.

Customer Reviews

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M
Matthew Moran
Empty

Says order fulfilled 14 days ago I guess they meant the money was taken 14 days ago. No email or contact. Only a shipping label created and the shipping company doesn’t even have the package yet 14 days later.

M
Miv Chan

It vary good

T
Tracie Scott
Great

I wasn’t expecting it to be as good as it was

H
HENRY CHECO
Excellent service

Great product, price and service. Highly recommended.

C
CORNELIUS MURRY
downpipe

great bargain and well made . the only issue i incurred while installing is the bracket for mounting has the bolt tack welded to bracket and the downpipe is designed to go on the opposite side of where bolt sticks . the bolt sticks toward rear of car and down pipe goes on forward side of bracket . easy fix. have a e20 torx remove bracket grind off bolt drill hole in bracket get # 8 grade or higher bolt , nut and washer . . and its perfect .

an amazing deal and promise not much difference from vrsf