1962-1963 Chevy Small Block SBC 283 305 327 Colector de escape de hierro fundido genérico

2 977 kr

Código: C265-A121~002

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Comercio seguro y confiable

Característica:
1. Hacer que entre más aire al motor y que salga más escape es la clave para un motor de alto rendimiento. Ahí es donde los cabezales de escape son importantes como primer ingreso de un sistema de escape. Los cabezales de rendimiento del escape manipulan el flujo de aire con el colector de escape que reduce el rendimiento y que viene con su automóvil.
2. Los cabezales proporcionan a cada cilindro su propio minitubo de escape, lo que significa que los cabezales de escape evitan la interferencia entre los cilindros; de ahí la contrapresión que se produce en los colectores de escape comunes. Cuando los cilindros no tienen que luchar entre sí para expulsar el escape, pueden transmitir más potencia a las ruedas, empujando el vehículo. Combinado con una entrada de aire frío de alto rendimiento y un sistema de escape cat-back, un sistema de cabezal elimina todas las restricciones de su motor y luego puede funcionar a su máximo potencial.

Especificaciones:
Nombre del producto: cabezal de escape
Condición: nuevo
Garantía: 180 días
Color: igual que en las imágenes
Tipo de ajuste: Rendimiento/Personalizado
Material: Hierro fundido
Acabado de superficie: sin pulir
Entrada/Salida: 1-5/16" OD / 2-1/2" OD
Tipo de culata: Puerto ovalado - Estándar
Compatible con reductor de cabezal de 3 pernos /colector
Estilo de montaje: atornillado, atornillado, soldado

Montaje:
Para Chevy Small Block SBC 283 305 327 1962-1963

El paquete incluye:
1 * Kit de cabezal de escape

Información de envío:
Envío rápido gratuito.
Hora estimada de llegada: dentro de 3 a 6 días hábiles.

Customer Reviews

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L
Luis

Great value

C
Carlos Erez

Everything goes smoothly!

A
Anonymous

Came in good shape

J
Joseph Ogletree

Thank yall so much for your service

C
Creede Reinecker
Headers

Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install