Ford 6.7 Powerstroke 2011-2019 4" Tubo de descida de tubo de corrida de remoção de DPF - cabine traseira e chassi
€1.016,99
Código: C138-B105~001
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Comercio seguro y confiable
Recurso:
A maioria dos veículos a diesel fabricados depois de 2007 são equipados com um Filtro de Partículas Diesel (DPF) por questões de emissões. No entanto, esse dispositivo apresenta algumas desvantagens, incluindo manutenção e reparos constantes.
Como o DPF fica obstruído, a contrapressão aumenta. Devido a essa pressão, o fluxo de combustível é bastante perturbado e desacelerado. Portanto, ao remover esse filtro, o combustível flui com muito mais facilidade e rapidez, aumentando o consumo geral de combustível.
Especificações:
Condição: 100% novo
Material: Aço inoxidável
Diâmetro de entrada: 4"
Montagem:
Para 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016,2017, 2018, 2019 Ford Powerstroke 6.7 Diesel.
Caminhão-pipa SuperDuty série F F-250, F-350 e F-450
Observe que caminhões com cabine e chassi geralmente têm requisitos diferentes dos de picapes comuns. Se você possui um caminhão com cabine e chassi, pode haver um kit mais específico disponível para sua aplicação. Se não tiver certeza sobre a instalação ideal, envie um e-mail antes de fazer o pedido.
Instalação:
A instalação leva cerca de 1 hora com ferramentas manuais básicas, feitas no chão da sua garagem ou entrada de veículos. Mais rápido se você tiver um elevador automotivo. Pode ser necessário cortar o equipamento para se adaptar a configurações de cabine/cabine com distância entre eixos mais curta. Grampos, ganchos e ferragens estão incluídos. Pode ser necessário reutilizar algumas ferragens de fábrica.
Sintonizador necessário: A remoção do DPF, CAT, SCR e/ou DOC envolve a remoção e eliminação de sensores relacionados às emissões. Um sintonizador com capacidade para remover o DPF é necessário para evitar que a luz de verificação do motor ou os códigos de diagnóstico de problemas sejam ativados.
Benefícios: Espere um aumento significativo no consumo de combustível. Se o seu filtro de partículas diesel (DPF) estiver obstruído, a média provavelmente será de 13 a 14 mpg. Mais ou menos, dependendo da gravidade da restrição. Após remover o filtro de partículas diesel (DPF/CAT), espere uma quilometragem combinada de 18 a 19 mpg.
Elimina a necessidade de manutenção do DPF em intervalos regulares (limpeza, substituição)
A remoção do DPF eliminará a possibilidade de uma falha no DPF, o que poderia causar reparos caros no motor diesel.
Devido à menor contrapressão do escapamento, a eliminação do DPF aumenta o fluxo de escapamento e, portanto, aumenta o desempenho do seu motor!
Emparelhado com um remapeamento da ECU, a remoção do DPF comprovadamente aumenta a potência e o torque de todos os veículos
A maioria dos veículos a diesel fabricados depois de 2007 são equipados com um Filtro de Partículas Diesel (DPF) por questões de emissões. No entanto, esse dispositivo apresenta algumas desvantagens, incluindo manutenção e reparos constantes.
Como o DPF fica obstruído, a contrapressão aumenta. Devido a essa pressão, o fluxo de combustível é bastante perturbado e desacelerado. Portanto, ao remover esse filtro, o combustível flui com muito mais facilidade e rapidez, aumentando o consumo geral de combustível.
Especificações:
Condição: 100% novo
Material: Aço inoxidável
Diâmetro de entrada: 4"
Montagem:
Para 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016,2017, 2018, 2019 Ford Powerstroke 6.7 Diesel.
Caminhão-pipa SuperDuty série F F-250, F-350 e F-450
Observe que caminhões com cabine e chassi geralmente têm requisitos diferentes dos de picapes comuns. Se você possui um caminhão com cabine e chassi, pode haver um kit mais específico disponível para sua aplicação. Se não tiver certeza sobre a instalação ideal, envie um e-mail antes de fazer o pedido.
Instalação:
A instalação leva cerca de 1 hora com ferramentas manuais básicas, feitas no chão da sua garagem ou entrada de veículos. Mais rápido se você tiver um elevador automotivo. Pode ser necessário cortar o equipamento para se adaptar a configurações de cabine/cabine com distância entre eixos mais curta. Grampos, ganchos e ferragens estão incluídos. Pode ser necessário reutilizar algumas ferragens de fábrica.
Sintonizador necessário: A remoção do DPF, CAT, SCR e/ou DOC envolve a remoção e eliminação de sensores relacionados às emissões. Um sintonizador com capacidade para remover o DPF é necessário para evitar que a luz de verificação do motor ou os códigos de diagnóstico de problemas sejam ativados.
Benefícios: Espere um aumento significativo no consumo de combustível. Se o seu filtro de partículas diesel (DPF) estiver obstruído, a média provavelmente será de 13 a 14 mpg. Mais ou menos, dependendo da gravidade da restrição. Após remover o filtro de partículas diesel (DPF/CAT), espere uma quilometragem combinada de 18 a 19 mpg.
Elimina a necessidade de manutenção do DPF em intervalos regulares (limpeza, substituição)
A remoção do DPF eliminará a possibilidade de uma falha no DPF, o que poderia causar reparos caros no motor diesel.
Devido à menor contrapressão do escapamento, a eliminação do DPF aumenta o fluxo de escapamento e, portanto, aumenta o desempenho do seu motor!
Emparelhado com um remapeamento da ECU, a remoção do DPF comprovadamente aumenta a potência e o torque de todos os veículos
Informações de envio:
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Tempo estimado de chegada: dentro de 3 a 6 dias úteis.