Chevy Small Block SB V8 262 265 283 305 327 350 400 Encabezado del colector de escape
$257.00
Código: C265-A137~004
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Comercio seguro y confiable
1. La clave para un motor de alto rendimiento es que entre más aire y salga más gases de escape. Por eso, los colectores de escape son cruciales como la primera inversión en un sistema de escape. Los colectores de alto rendimiento controlan el flujo de aire con el colector de escape de serie, que reduce el rendimiento.
2. Los colectores de escape proporcionan a cada cilindro su propio minitubo de escape, lo que evita la interferencia entre cilindros y, por lo tanto, la contrapresión que se produce en los colectores de escape comunes. Cuando los cilindros no tienen que competir entre sí para expulsar los gases de escape, pueden transmitir más potencia a las ruedas, impulsando el vehículo. Al combinarse con una admisión de aire frío de alto rendimiento y un sistema de escape cat-back, un sistema de colectores elimina todas las restricciones del motor, permitiéndole alcanzar su máximo potencial.
Presupuesto:
Nombre del producto: Colector de escape
Condición: Nuevo
Color: Igual que se muestra en las imágenes.
Tipo de ajuste: Rendimiento/Personalizado
Material: acero inoxidable
Brida de entrada/salida SBC estándar de 3 pernos: 2.875"
Mueble:
Para motores Chevrolet Small Block 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350 y 400 V8
Para Chevrolet Para Pontiac Para Buick Para motores Oldsmobile 1967-1987
Para Chevy 265-400 Bloque pequeño GEN I V8
(No compatible con Chevrolet Camaro 1967)
El paquete incluye:
1 * Kit de cabezal de escape
Detalles de envío:
Envío gratis
Tiempo estimado de entrega: 3-8 días laborables
Garantía:
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Soporte experto 24 horas al día, 7 días a la semana: Nuestro equipo está disponible las 24 horas del día para ayudarle con cualquier pregunta o inquietud.
Customer Reviews
Looks like a fabulous bit of kit. Not fitted it yet but it looks really well made.
Very happy many thanks.
I would give it 5 stars but the fitment was off a little bit at the collector. Without modifications when bolting up the Y pipe it was sending it tight to the passenger frame. In my experience I was able toto shimm the flange with the factory flange that I ground down at a wedge to correct the issue. Other than that the fitment at the head was ok. Yes I could have cut the welds and straighten the flange on this header but I was in a pinch and needed it to work with what I had.
All good
I couldn’t get this in my own country. I was lucky enough to find it you guys. From purchase to delivery, it’s been excellent yes you have to wait a little while but who cares? Great value for money really pleased.
2005 Gto Ls2! They fit perfect they’re really nice and come with everything! Note when putting the packed gaskets on the flange do it slowly and straight because is a perfect fit! If you happen to bite the inside mesh you have to rip it off completely or the gasket won’t go into the flange! Amazing product!
