Placa de bloque de válvula EGR para Ford Transit Custom Euro5 y 6 2.2L 2.4 TDCI 2011 en
¥1,700
Código: C183-A248~001
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Comercio seguro y confiable
Característica:
Esta placa es de acero inoxidable cortado a láser de 1,5 mm de grosor. Es compatible con las Transit TDCi Euro5 de 2,2 L y 2,4 L (2011-2017). No es compatible con las Transit Euro6 de 2017 en adelante. Se instala entre la válvula EGR y el tubo del enfriador que sale del colector de escape (instalado en la parte trasera derecha). La placa tiene ranuras para facilitar su instalación. Solo hay que aflojar los tornillos, introducir la placa entre la válvula EGR y la junta existente y volver a apretarla.
Esta placa es de acero inoxidable cortado a láser de 1,5 mm de grosor. Es compatible con las Transit TDCi Euro5 de 2,2 L y 2,4 L (2011-2017). No es compatible con las Transit Euro6 de 2017 en adelante. Se instala entre la válvula EGR y el tubo del enfriador que sale del colector de escape (instalado en la parte trasera derecha). La placa tiene ranuras para facilitar su instalación. Solo hay que aflojar los tornillos, introducir la placa entre la válvula EGR y la junta existente y volver a apretarla.
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Mueble:
Se adapta a Transit MK8 EURO 5 y 6
También se adapta a los Land Rover Euro5 de 2,2 L.
Beneficios de bloquear EGR:
1. Aceite de motor más limpio que ayuda a prolongar la vida útil del motor.
2. El turbo se activa más rápido y a revoluciones más bajas.
3. Evita la acumulación de hollín en el colector de admisión y las válvulas, lo que reducirá la potencia.
4. Conducción más suave y, a menudo, mejor economía.
5. Menos humo si la válvula EGR está defectuosa (el humo negro indica un fallo en la ITV)
6. El motor produce menos hollín, por lo que el DPF se mantiene limpio durante más tiempo, lo que implica menos regeneración y una vida útil más larga.
Mueble:
Se adapta a Transit MK8 EURO 5 y 6
También se adapta a los Land Rover Euro5 de 2,2 L.
Beneficios de bloquear EGR:
1. Aceite de motor más limpio que ayuda a prolongar la vida útil del motor.
2. El turbo se activa más rápido y a revoluciones más bajas.
3. Evita la acumulación de hollín en el colector de admisión y las válvulas, lo que reducirá la potencia.
4. Conducción más suave y, a menudo, mejor economía.
5. Menos humo si la válvula EGR está defectuosa (el humo negro indica un fallo en la ITV)
6. El motor produce menos hollín, por lo que el DPF se mantiene limpio durante más tiempo, lo que implica menos regeneración y una vida útil más larga.
Detalles de envío:
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