Polea del árbol de levas Soporte de la polea Ventilador de la leva Ventilador de la rueda del embrague del mostrador Herramienta de la mano
€31,77
Código: C253-A003-BLK~HWP
Envío rápido y gratuito
Comercio seguro y confiable
Característica:
1. Útil para la mayoría de los motores asiáticos con árbol de levas en cabeza y OHC con orificios de rueda dentada mayores a 12 mm (1/2") y separaciones de orificios de 19 mm a 190 mm (3/4").
2. Se utiliza para contrarrestar la sujeción del árbol de levas durante el desmontaje y la instalación de las tuercas y pernos de retención del piñón. También se utiliza para contrarrestar la sujeción y el giro del piñón de la bomba de inyección diésel.
3. Esta llave tiene una estructura de acero sólido. Su mango largo permite al técnico sujetar fácilmente la polea al apretar o aflojar los pernos de retención.
4. Las ranuras de retención en los pasadores de sujeción brindan al usuario un agarre seguro.
Se necesita esta herramienta especial para quitar el perno del cigüeñal: no hay herramientas de fábrica disponibles.
El perno del cigüeñal está extremadamente apretado y su extracción es extremadamente difícil en el mejor de los casos, lo que requiere hasta 280 libras de torque para asentar la polea correctamente.
Esta herramienta permite alcanzar el torque de fábrica y hacer que el trabajo requiera mucho menos tiempo tanto al quitar como al reinstalar el perno de la polea.
Descripción del Producto:
Tamaño: ¡Igual que se muestra en la imagen!
Material: acero 42CrMo de alta calidad
Mueble:
Se puede utilizar para motores OHC universales y es útil en la mayoría de los motores de árbol de levas en cabeza asiáticos, como Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover (2.0 Diesel), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maximas (motores Va 30 VG).
El paquete incluye:
1 soporte de polea y 2 tornillos de ayuda
1. Útil para la mayoría de los motores asiáticos con árbol de levas en cabeza y OHC con orificios de rueda dentada mayores a 12 mm (1/2") y separaciones de orificios de 19 mm a 190 mm (3/4").
2. Se utiliza para contrarrestar la sujeción del árbol de levas durante el desmontaje y la instalación de las tuercas y pernos de retención del piñón. También se utiliza para contrarrestar la sujeción y el giro del piñón de la bomba de inyección diésel.
3. Esta llave tiene una estructura de acero sólido. Su mango largo permite al técnico sujetar fácilmente la polea al apretar o aflojar los pernos de retención.
4. Las ranuras de retención en los pasadores de sujeción brindan al usuario un agarre seguro.
Se necesita esta herramienta especial para quitar el perno del cigüeñal: no hay herramientas de fábrica disponibles.
El perno del cigüeñal está extremadamente apretado y su extracción es extremadamente difícil en el mejor de los casos, lo que requiere hasta 280 libras de torque para asentar la polea correctamente.
Esta herramienta permite alcanzar el torque de fábrica y hacer que el trabajo requiera mucho menos tiempo tanto al quitar como al reinstalar el perno de la polea.
Descripción del Producto:
Tamaño: ¡Igual que se muestra en la imagen!
Material: acero 42CrMo de alta calidad
Mueble:
Se puede utilizar para motores OHC universales y es útil en la mayoría de los motores de árbol de levas en cabeza asiáticos, como Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover (2.0 Diesel), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maximas (motores Va 30 VG).
El paquete incluye:
1 soporte de polea y 2 tornillos de ayuda
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