Módulo de control de transmisión automática 6L45E TCM para BMW 128I E92 E90 2011-2013

€648,66

Código: C180-A428-A

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Módulo de control de transmisión automática 6L45E (TCM) para BMW 128I E92 E90 2011-2013

Característica:
1: De acuerdo con las especificaciones originales de fábrica, se ajusta perfectamente al original.
2: Poseer diferentes máquinas de prueba para diseñar parámetros exactos y precisos para nuestro products.All Los artículos fueron sometidos a pruebas de rendimiento.
3: Fabricado con material de alta calidad, ligero, antioxidante, resistente al color y duradero.
4: Producto de posventa de calidad superior.
5: Rendimiento estable, alta fiabilidad, adecuado para reemplazar el que esté roto.

Detalles específicos:
Estado: Remanufacturado
Material: Metal
Color: se muestra como en las imágenes
Número de pieza del fabricante: 6L45E
Número de pieza de intercambio: 6L45E
Otro número de pieza: 6L45E
Tipo: Módulo de control, TCM
Tipo de ajuste: Reemplazo directo

****Nota: Necesita proporcionar el número de bastidor del coche (número VIN) para la programación.
Servicio de programación gratuito, ¡debe proporcionar el número VIN!

Mueble:
Para BMW 128I E92 E90 2011-2013
***Si no está seguro, ¡por favor facilítenos el VIN!
**Tras la compra, deberá proporcionar el VIN para la programación. ¡Programación gratuita incluida!


El paquete incluye:
1 módulo de control TCM
(mostrar como imágenes)
[* ¡No incluye instrucciones!]
(Productos de alta calidad, sometidos a rigurosas pruebas)

Nota:
1. Por favor, revise la descripción o utilice el buscador de verificación de año/marca/modelo y los números de pieza de repuesto para confirmar la compatibilidad antes de comprar.
2. Se recomienda la instalación por parte de un profesional.


Información de envío:
Plazo de entrega: 3-7 días laborables.
Envío rápido gratuito.

Customer Reviews

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J
Jennings Sherry

Fit perfectly on my sentra and no was such a deal changing the transmission oil

G
George Landers

My 2015 Nissan Sentra started doing that annoying stuttering thing and eventually went into limp mode. The dealership wanted thousands of dollars for a total transmission replacement, but I decided to try swapping the valve body first. This JF015E unit came with the solenoids already attached which made the job a lot easier than I expected. It was an exact match for the 31705-X428E part I pulled out of my car. You definitely need to be careful with the gaskets and making sure everything is clean when you put it back together. After I got it all bolted up and added new fluid, the car shifted like it did when it was brand new. It has been over 500 miles and I haven't seen the check engine light come back on once. This is a lifesaver for anyone with a Versa or Sentra from 2013 to 2019 who is dealing with CVT issues and doesn't want to spend 4000 dollars at a repair shop. Just take your time with the install and it works great.

G
Gilmore Darren

Good quality parts

F
Fernando Mancilla
Valve body

The first time I bought from here, it was super fast; I am satisfied. The replacement part looks great—just like the original, The downside here in Dallas, Texas, is that if you don't have a scanner capable of programming the new valve body, you have to swap the memory chip from the old one to avoid reprogramming it; nobody wants to do the simple programming job—they want to do the whole thing themselves—but the idea is to save a little money by doing it yourself.

B
Barbara Freiberg

CVT Transmission Chain Belt 901087 901080 901076 For Honda Civic HR-V