Motor actuador de cambio de caja de transferencia para Dodge RAM 1500 2005-10 5143477AA 600-935

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Código: C108-A047

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Motor actuador de cambio de la caja de transferencia para Dodge RAM 1500 2005-10 5143477AA 600-935

Característica:
De acuerdo con las especificaciones originales de fábrica. Rendimiento y fiabilidad superiores.
Combinación perfecta con el coche original.
Componentes y materiales de alta calidad. Características estables, alta fiabilidad.
Productos de posventa de calidad superior. Diseñados para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original en forma, ajuste y función.

Presupuesto:
Estado: Nuevo
Número de pieza del fabricante: 5143477AA, 5143477AA, 48-306, AA148306, 278063, 600-935

Mueble:
Para Ram 1500 2012. Compatible con la caja de transferencia NVG243.
Para Ram 2500 2012. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Ram 3500 2012. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Ram 4500 2012. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Caja de transferencia NVG273 para Ram 5500 2012
Para Ram 1500 2011. Compatible con la caja de transferencia NVG243.
Para Ram 2500 2011. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Ram 3500 2011. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Ram 4500 2011. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Ram 5500 2011. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para la Ram Dakota 2011
Para Dodge Dakota 2010
Para Dodge Ram 1500 2010. Compatible con la caja de transferencia NVG243.
Para Dodge Ram 2500 2010. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Dodge Ram 3500 2010. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Chrysler Aspen 2009. Compatible con la caja de transferencia NVG244.
Para Dodge Dakota 2009
Para Dodge Durango 2009. Compatible con la caja de transferencia NVG244.
Para Dodge Ram 1500 2009. Compatible con la caja de transferencia NVG243.
Para Dodge Ram 2500 2009. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Dodge Ram 3500 2009. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Mitsubishi Raider 2009
Para Chrysler Aspen 2008. Compatible con la caja de transferencia NVG244.
Para Dodge Dakota 2008
Para Dodge Durango 2008. Compatible con la caja de transferencia NVG244.
Para Dodge Ram 1500 2008. Compatible con la caja de transferencia NVG243.
Para Dodge Ram 2500 2008. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Dodge Ram 3500 2008. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Mitsubishi Raider 2008
Para Chrysler Aspen 2007. Compatible con la caja de transferencia NVG244.
Para Dodge Dakota 2007
Para Dodge Durango 2007. Compatible con la caja de transferencia NVG244.
Para Dodge Ram 1500 2007. Compatible con la caja de transferencia NVG243.
Para Dodge Ram 2500 2007. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Dodge Ram 3500 2007. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Mitsubishi Raider 2007
Para Dodge Dakota 2006
Para Dodge Durango 2006. Compatible con la caja de transferencia NVG244.
Para Dodge Ram 1500 2006. Compatible con la caja de transferencia NVG243.
Para Dodge Ram 2500 2006. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Dodge Ram 3500 2006. Compatible con la caja de transferencia NVG273.
Para Mitsubishi Raider 2006
Para Dodge Dakota 2005
Para Dodge Durango 2005. Compatible con la caja de transferencia NVG244.

El paquete incluye:
1 x Motor actuador de cambio de la caja de transferencia


Información de envío:
Plazo de entrega: 3-7 días laborables.
Envío rápido gratuito.

Customer Reviews

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D
Dennis doktor Agerbak
Camara til car

It hasn't arrived yet, it's stuck in the Netherlands.

K
Kummer Rüdiger

Car runs like new now

A
Anonymous

Cleared the codes, fixed the pedal feedback, and the brakes feel solid again. Can't ask for more than that.

M
Mia T.

Check engine light came on with the classic Multiair code. Engine was shaking like crazy at idle. Put this actuator in and the light cleared, idle smoothed right out. Runs like it's supposed to now.

I
I.M.

Direct fit, no messing around with programming. Bolted up to the frame, hooked the lines up, bled the brakes, and done. ABS works like it should now. Simple fix for a big safety issue.