Placa ciega EGR para Vauxhall Opel 1.3 CDTi Corsa Astra Meriva Combo Agila
CHF 9.00
Código: C183-A289
Envío rápido y gratuito
Comercio seguro y confiable
Lea atentamente, ya que muestra dónde encaja y qué válvula EGR.
Gracias por mirar.
Esta placa de obturación está fabricada en acero inoxidable de 1,5 mm y ha sido sometida a un proceso de pulido para alisarla y crear una superficie rugosa que garantice un mejor sellado. Proporciona una entrada de combustible más limpia a bajas revoluciones, ya que evita la recirculación de gases, especialmente si la válvula está sucia o atascada. Puede encender la luz de control del motor, pero no activará el modo de emergencia. La luz también puede encenderse si el cuerpo de la mariposa está roto y se ha instalado una placa, algo muy común en estos motores. La placa se coloca entre la culata y la válvula EGR, en la parte trasera del motor, justo debajo del cuerpo de la mariposa (2 tornillos). Su instalación no es sencilla, pero tiene una ranura. No es necesario desmontar la válvula para su instalación; basta con aflojar los tornillos y deslizar la placa en su lugar. También incluye una pestaña para facilitar su instalación con alicates de punta larga. NO se instala entre la válvula EGR y el enfriador EGR (3 tornillos).
Solo es compatible con el tipo de válvula EGR que se muestra en la imagen. Códigos de motor Y13DT, Z13DT y Z13DTJ. No es compatible con motores Euro 5 ni con motores equipados con válvula motorizada integrada en una unidad de aluminio fundido refrigerada por agua.
Beneficios de bloquear la EGR
1. Un aceite de motor más limpio ayuda a prolongar la vida útil del motor.
2. El turbo se activa más rápido y a menores revoluciones.
3. Evita la acumulación de hollín en el colector de admisión y en las válvulas, lo que reducirá la potencia.
4. Conducción más suave y, a menudo, mejor economía de combustible.
5. Ayudará a que pase la ITV, ya que ayuda a reducir la emisión de hollín negro, que se comprueba (Reino Unido).
Gracias por mirar.
Esta placa de obturación está fabricada en acero inoxidable de 1,5 mm y ha sido sometida a un proceso de pulido para alisarla y crear una superficie rugosa que garantice un mejor sellado. Proporciona una entrada de combustible más limpia a bajas revoluciones, ya que evita la recirculación de gases, especialmente si la válvula está sucia o atascada. Puede encender la luz de control del motor, pero no activará el modo de emergencia. La luz también puede encenderse si el cuerpo de la mariposa está roto y se ha instalado una placa, algo muy común en estos motores. La placa se coloca entre la culata y la válvula EGR, en la parte trasera del motor, justo debajo del cuerpo de la mariposa (2 tornillos). Su instalación no es sencilla, pero tiene una ranura. No es necesario desmontar la válvula para su instalación; basta con aflojar los tornillos y deslizar la placa en su lugar. También incluye una pestaña para facilitar su instalación con alicates de punta larga. NO se instala entre la válvula EGR y el enfriador EGR (3 tornillos).
Solo es compatible con el tipo de válvula EGR que se muestra en la imagen. Códigos de motor Y13DT, Z13DT y Z13DTJ. No es compatible con motores Euro 5 ni con motores equipados con válvula motorizada integrada en una unidad de aluminio fundido refrigerada por agua.
Beneficios de bloquear la EGR
1. Un aceite de motor más limpio ayuda a prolongar la vida útil del motor.
2. El turbo se activa más rápido y a menores revoluciones.
3. Evita la acumulación de hollín en el colector de admisión y en las válvulas, lo que reducirá la potencia.
4. Conducción más suave y, a menudo, mejor economía de combustible.
5. Ayudará a que pase la ITV, ya que ayuda a reducir la emisión de hollín negro, que se comprueba (Reino Unido).