F150 F250 F350 Ford Super Duty Ranger Bronco AGR-Löschblock-Off-Platten-Kit, generisch
$21.88
Artikelnummer: C183-A071
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Eigenschaften:
Einfache Installation und bequem zu verwenden.
Hergestellt aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium in Flugzeugqualität.
Tolles Ersatzset für Ihr Auto, verleiht Ihrem Auto ein neues Aussehen.
Produktparameter:
100 % nagelneu.
Material: Aluminiumlegierung
Ausstattung:
Ford F150/250/ 350 4,9 (300) 1987-1996
Ford F150/250/350 5,0 (302) 1985-1996
Ford F150/250/350 5,8 (351 Windsor) 1987-1996
Chrysler E Klasse 2,2 L. 13 5 CID L4 SOHC 1984–1984
Chrysler Laser 2.2 L 135 CID L4 SOHC 1984–1986
Chrysler Lebaron 2.2 L 135 CID L4 SOHC 1984–1987
Chrysler New Yorker 2.2 L 135 CID L4 SOHC. 1984 - 1987
Dodge Charger 2,2 L 135 CID L4 SOHC 1985–1987
Dodge Daytona 2,2 L 135 CID L4 SOHC 1984–1988
Dodge Dodge 600 2,2 L 135 CID L4 SOHC 1984–1987
Dodge Lancer 2,2 L 135 CID L4 SOHC 1985-1988 986
Ford Fairmont 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1978 - 1978
Ford Fairmont 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1980 - 1980
Ford Fairmont 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1982 - 1983
Ford Granada 2.3 L 40 CID L4 SOHC 1982–1982
Ford LTD 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1983–1986
Ford LTD Crown Victoria 5.0 L 302 CID V8 1983–1983
Ford Mustang 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1980–1993 Ford Mustang 3,8 L 232 CID V6 1984–1985
Ford Mustang 5,0 L 302 CID V8 1994–1995
Ford Mustang 5,8 L 351 CID V8 Win. 1995–1995
Ford Mustang II 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1977–1978
Ford Pinto 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1977–1979
Ford Taurus 2.5 L 153 CID L4 1986–1990Ford Tempo 2,3 L 140 CID L4 1984–1986
Ford Thunderbird 2,3 L 140 CID L4 SOHC 1983–1988
Ford Thunderbird 5,0 L 302 CID V8 1983–1984
Ford Thunderbird 5,0 L 302 CID V8 991 - 1993
Ford Truck Aerostar 2,3 L 140 CID L4 SOHC 1986 - 1987
Ford Truck Bronco 4,9 L 300 CID L6 1987 - 1987
Ford Truck Bronco 5,0 L 302 CID V8 1985 - 1987
Ford Truck Bronco 5,0 L. 302 CID V8 1993–1993
Ford Truck Bronco 5,8 L 351 CID V8 Win. 1986–1987
Ford Truck Bronco 5,8 L 351 CID V8 Win. 1993–1993
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline Club Wagon 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline Club Wagon 5,0 L 302 CID V8 1986–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline Club Wagon 5,8 L 351 CID V8 Win. 1987–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline – Van 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline – Van 5,0 L 302 CID V8 1986–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline – Van 5,8 L 351 CID V8 Win. 1987–1996
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline Club Wagon 4,9 L 300 CID L6 1987–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline Club Wagon 5,0 L 302 CID V8 1986–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline Club Wagon 5,8 L 351 CID V8 Win. 1988–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 5,0 L 302 CID V8 1986–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 5,8 L 351 CID V8 Win. 1987–1996
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 6,9 L 420 CID V8 Diesel 1986–1987
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 7,3 L 446 CID V8 Diesel 1988–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 7,5 L 460 CID V8 1986–1991
Ford Truck E350 1 Ton Econoline Club Wagon 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck E350 1 Ton Econoline Club Wagon 5,8 L 351 CID V8 Win. 1988 - 1996
Ford Truck E350 1 Ton Econoline Club Wagon 7,5 L 460 CID V8 1993 - 1996
Ford Truck E350 1 Ton Econoline - Van 4,9 L 300 CID L6 1987 - 1996
Ford Truck E350 1 Ton. Eco noline - Van 5,8 L 351 CID V8 Win. 1988–1996
Ford Truck E350 1 Ton Econoline – Van 7,5 L 460 CID V8 1993–1996
Ford Truck F150 1/2 Ton – Pickup 4.9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck F150 1/2 Ton – Pickup 5,0 L 302 CID V8 1985–1996
Ford Truck F150 1/2 Ton – Pickup 5,8 L 351 CID V8 Win. 1986–1996
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 5,0 L 302 CID V8 1985–1996
Ford Truck F250 3 /4 Ton – Pickup 5,8 L 351 CID V8 Win. 1987–1996
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 6,9 L 420 CID V8 Diesel 1986–1987
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 7,3 L 446 CID V8 Diesel 1988–1996
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 7,5 L 460 CID V8 1986–1987
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 7,5 L 460 CID V8 1995–1997
Ford Truck F350 1 Ton – Pickup 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck F350 1 Ton – Pickup 5,8 L 351 CID V8 Win. 1988–1996
Ford Truck F350 1 Ton – Pickup 7,5 L 460 CID V8 1995–1997
Ford Truck F Super Duty – Pickup 7,5 L 460 CID V8 1995–1997
Ford Truck Ranger 2.0 L 122 CID L4 1983–1988
Ford Truck Ranger 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1983–1997
Lincoln Continental 5.0 L 302 CID V8 1984–1984
Lincoln Mark VII 5.0 L 302 CID V8 1984–1984Mazda B2300 - Pickup 1994–1994
Mercury Bobcat 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1977–1979
Mercury Capri 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1977–1977
Mercury Capri 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1980 - 1986
Mercury Capri 3,8 L 232 CID V6 1984 - 1985
Mercury Cougar 2,3 L 140 CID L4 SOHC 1984 - 1986
Mercury Cougar 5,0 L 302 CID V8 1983 - 1984
Mercury Cougar 5,0 L. 3 02 CID V8 1991–1993
Mercury Grand Marquis 5.0 L 302 CID V8 1983 - 1983
Mercury Lynx 1.9 L 114 CID L4 1985 - 1986
Mercury Marquis 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1983 - 1986
Mer Cury Sable 2,5 L 153 CID L4 1986–1986
Mercury Topaz 2,3 L 140 CID L4 1984–1986
Mercury Zephyr 2,3 L 140 CID L4 SOHC 1980–1980
Mercury Zephyr 2,3 L 140 CID L4 SOHC 82 - 1983
Merkur XR4Ti Paket Liste:
1 x AGR-Entfernung mit Dichtung
2 x Edelstahl-Inbusschrauben mit Flachkopf
Hinweis:
Die mitgelieferten Schrauben sollten zu Ihren Fahrzeugen passen, nehmen Sie diese jedoch bitte mit Achten Sie darauf, dass die Gewindesteigung korrekt ist. Wenn in Ihrer Anwendung die mitgelieferten Schrauben nicht richtig passen, verwenden Sie Ihre alten Schrauben wieder oder kaufen Sie die richtigen Schrauben in Ihrem örtlichen Baumarkt.
Versandinformationen:
Kostenloser Schnellversand in die USA .
Voraussichtliche Ankunftszeit: innerhalb von 3–8 Werktagen.
Einfache Installation und bequem zu verwenden.
Hergestellt aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium in Flugzeugqualität.
Tolles Ersatzset für Ihr Auto, verleiht Ihrem Auto ein neues Aussehen.
Produktparameter:
100 % nagelneu.
Material: Aluminiumlegierung
Ausstattung:
Ford F150/250/ 350 4,9 (300) 1987-1996
Ford F150/250/350 5,0 (302) 1985-1996
Ford F150/250/350 5,8 (351 Windsor) 1987-1996
Chrysler E Klasse 2,2 L. 13 5 CID L4 SOHC 1984–1984
Chrysler Laser 2.2 L 135 CID L4 SOHC 1984–1986
Chrysler Lebaron 2.2 L 135 CID L4 SOHC 1984–1987
Chrysler New Yorker 2.2 L 135 CID L4 SOHC. 1984 - 1987
Dodge Charger 2,2 L 135 CID L4 SOHC 1985–1987
Dodge Daytona 2,2 L 135 CID L4 SOHC 1984–1988
Dodge Dodge 600 2,2 L 135 CID L4 SOHC 1984–1987
Dodge Lancer 2,2 L 135 CID L4 SOHC 1985-1988 986
Ford Fairmont 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1978 - 1978
Ford Fairmont 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1980 - 1980
Ford Fairmont 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1982 - 1983
Ford Granada 2.3 L 40 CID L4 SOHC 1982–1982
Ford LTD 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1983–1986
Ford LTD Crown Victoria 5.0 L 302 CID V8 1983–1983
Ford Mustang 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1980–1993
Ford Mustang 5,0 L 302 CID V8 1994–1995
Ford Mustang 5,8 L 351 CID V8 Win. 1995–1995
Ford Mustang II 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1977–1978
Ford Pinto 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1977–1979
Ford Taurus 2.5 L 153 CID L4 1986–1990
Ford Thunderbird 2,3 L 140 CID L4 SOHC 1983–1988
Ford Thunderbird 5,0 L 302 CID V8 1983–1984
Ford Thunderbird 5,0 L 302 CID V8 991 - 1993
Ford Truck Aerostar 2,3 L 140 CID L4 SOHC 1986 - 1987
Ford Truck Bronco 4,9 L 300 CID L6 1987 - 1987
Ford Truck Bronco 5,0 L 302 CID V8 1985 - 1987
Ford Truck Bronco 5,0 L. 302 CID V8 1993–1993
Ford Truck Bronco 5,8 L 351 CID V8 Win. 1986–1987
Ford Truck Bronco 5,8 L 351 CID V8 Win. 1993–1993
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline Club Wagon 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline Club Wagon 5,0 L 302 CID V8 1986–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline Club Wagon 5,8 L 351 CID V8 Win. 1987–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline – Van 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline – Van 5,0 L 302 CID V8 1986–1996
Ford Truck E150 1/2 Ton Econoline – Van 5,8 L 351 CID V8 Win. 1987–1996
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline Club Wagon 4,9 L 300 CID L6 1987–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline Club Wagon 5,0 L 302 CID V8 1986–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline Club Wagon 5,8 L 351 CID V8 Win. 1988–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 5,0 L 302 CID V8 1986–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 5,8 L 351 CID V8 Win. 1987–1996
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 6,9 L 420 CID V8 Diesel 1986–1987
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 7,3 L 446 CID V8 Diesel 1988–1991
Ford Truck E250 3/4 Ton Econoline – Van 7,5 L 460 CID V8 1986–1991
Ford Truck E350 1 Ton Econoline Club Wagon 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck E350 1 Ton Econoline Club Wagon 5,8 L 351 CID V8 Win. 1988 - 1996
Ford Truck E350 1 Ton Econoline Club Wagon 7,5 L 460 CID V8 1993 - 1996
Ford Truck E350 1 Ton Econoline - Van 4,9 L 300 CID L6 1987 - 1996
Ford Truck E350 1 Ton. Eco noline - Van 5,8 L 351 CID V8 Win. 1988–1996
Ford Truck E350 1 Ton Econoline – Van 7,5 L 460 CID V8 1993–1996
Ford Truck F150 1/2 Ton – Pickup 4.9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck F150 1/2 Ton – Pickup 5,0 L 302 CID V8 1985–1996
Ford Truck F150 1/2 Ton – Pickup 5,8 L 351 CID V8 Win. 1986–1996
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 5,0 L 302 CID V8 1985–1996
Ford Truck F250 3 /4 Ton – Pickup 5,8 L 351 CID V8 Win. 1987–1996
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 6,9 L 420 CID V8 Diesel 1986–1987
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 7,3 L 446 CID V8 Diesel 1988–1996
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 7,5 L 460 CID V8 1986–1987
Ford Truck F250 3/4 Ton – Pickup 7,5 L 460 CID V8 1995–1997
Ford Truck F350 1 Ton – Pickup 4,9 L 300 CID L6 1987–1996
Ford Truck F350 1 Ton – Pickup 5,8 L 351 CID V8 Win. 1988–1996
Ford Truck F350 1 Ton – Pickup 7,5 L 460 CID V8 1995–1997
Ford Truck F Super Duty – Pickup 7,5 L 460 CID V8 1995–1997
Ford Truck Ranger 2.0 L 122 CID L4 1983–1988
Ford Truck Ranger 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1983–1997
Lincoln Continental 5.0 L 302 CID V8 1984–1984
Lincoln Mark VII 5.0 L 302 CID V8 1984–1984
Mercury Bobcat 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1977–1979
Mercury Capri 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1977–1977
Mercury Capri 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1980 - 1986
Mercury Capri 3,8 L 232 CID V6 1984 - 1985
Mercury Cougar 2,3 L 140 CID L4 SOHC 1984 - 1986
Mercury Cougar 5,0 L 302 CID V8 1983 - 1984
Mercury Cougar 5,0 L. 3 02 CID V8 1991–1993
Mercury Grand Marquis 5.0 L 302 CID V8 1983 - 1983
Mercury Lynx 1.9 L 114 CID L4 1985 - 1986
Mercury Marquis 2.3 L 140 CID L4 SOHC 1983 - 1986
Mer Cury Sable 2,5 L 153 CID L4 1986–1986
Mercury Topaz 2,3 L 140 CID L4 1984–1986
Mercury Zephyr 2,3 L 140 CID L4 SOHC 1980–1980
Mercury Zephyr 2,3 L 140 CID L4 SOHC 82 - 1983
Merkur XR4Ti Paket Liste:
1 x AGR-Entfernung mit Dichtung
2 x Edelstahl-Inbusschrauben mit Flachkopf
Hinweis:
Die mitgelieferten Schrauben sollten zu Ihren Fahrzeugen passen, nehmen Sie diese jedoch bitte mit Achten Sie darauf, dass die Gewindesteigung korrekt ist. Wenn in Ihrer Anwendung die mitgelieferten Schrauben nicht richtig passen, verwenden Sie Ihre alten Schrauben wieder oder kaufen Sie die richtigen Schrauben in Ihrem örtlichen Baumarkt.
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Voraussichtliche Ankunftszeit: innerhalb von 3–8 Werktagen.
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Dies ist ein reines Rennprodukt. Der Verkauf oder die Verwendung in schadstoffkontrollierten Fahrzeugen, die auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen gefahren werden, ist nicht zulässig. Die Verwendung oder Installation dieses Produkts durch den Käufer für sich selbst oder für einen Kunden des Käufers erfolgt auf eigenes Risiko des Käufers. Der Käufer ist für die Einhaltung der Bundes-, Landes- und örtlichen Gesetze verantwortlich. Nur der Käufer kann die Verwendung durch den Endkunden bestimmen und übernimmt daher jegliche Haftung und verzichtet hiermit auf sämtliche Ansprüche gegen JCarPart beim Verkauf dieses Produkts im größtmöglichen gesetzlich zulässigen Umfang. Stellen Sie sicher, dass Sie alle lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze einhalten, einschließlich Emissions-, Fahrzeugsicherheits- und Verkehrsgesetzen. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, zu wissen, was diese Gesetze sind und wie sie für den Käufer oder dessen Kunden gelten. Dieses Produkt ist ausschließlich für den gesetzlich organisierten und genehmigten Einsatz bei Off-Road-Wettbewerben auf geschlossenen Strecken konzipiert und bestimmt und nicht für die Verwendung auf öffentlichen Straßen, Straßen oder Autobahnen bestimmt. Dieses Produkt ist in der Lage, das Abgassystem einiger Fahrzeuge zu deaktivieren. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen stellt einen Verstoß gegen bundesstaatliche und bestimmte bundesstaatliche (einschließlich Kalifornien) und lokale Umweltgesetze dar.