45RFE 65RFE 545RFE Super Master Umbausatz mit Allradfilter-Reibungsstahl ab 99

$319.88

Artikelnummer: C180-A355-A

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45RFE 65RFE 545RFE Super Master Überholungssatz mit Allradfilter, Reibstahl, ab Baujahr 1999

Besonderheit:
1: Entspricht den Original-Werksvorgaben und passt perfekt zum Originalfahrzeug.
2: Wir besitzen verschiedene Testmaschinen, um exakte Parameter für unsere Produkte zu ermitteln. products.All Die Artikel wurden auf ihre Leistungsfähigkeit getestet.
3: Hergestellt aus hochwertigem Material, leicht, rostfrei, farbecht und langlebig.
4: Aftermarket-Produkt in Premiumqualität.
5: Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, geeignet als Ersatz für Ihr defektes Gerät.

Einzelheiten:
Zustand: 100% Neu
Material: Metall
Farbe: siehe Abbildungen
Herstellernummer: 45RFE, 5-45RFE, 545RFE
Vergleichsnummern: 45RFE, 65RFE, 545RFE
Weitere Teilenummern: 45RFE, 65RFE, 545RFE
Typ: Master-Reparatursatz
Einbauart: Direkter Ersatz

Passform:
SUPER MASTER KIT FÜR AUTOMATIKGETRIEBE MIT 4WD/4X4 FILTERKIT
***AUCH GEEIGNET FÜR 2WD- UND 4X2-FAHRZEUGE (AB 2010)***
FÜR 45RFE/5-45RFE/65RFE AB 1999
FÜR CHRYSLER/DODGE/JEEP/RAM/MITSUBISHI/GEELY/LTI
(4, 5 & 6-Gang)

45RFE/5-45RFE/65RFE GETRIEBE-FAHRZEUGLISTE (AB 1999)
MARKE MODELL JAHRE GETRIEBETYP MOTORTYP/-GRÖSSE GETRIEBEMODELL BEMERKUNGEN
Chrysler Aspen 2007–2009 5-Gang R/4WD V8 4,7 l 5,7 l 5-45RFE
DODGE DAKOTA 2000-2003 4-Gang R/4WD V8 4,7L 45RFE
DODGE DAKOTA 2003-2011 5-Gang R/4WD V8 4,7L 5-45RFE
DODGE DURANGO 1999-2002 4-Gang R/4WD V8 4,7L 45RFE
DODGE DURANGO 2003-2011 5-Gang R/4WD V8 4,7L 5,7L 5-45RFE
DODGE DURANGO 2012-2018 6-Gang R/4WD V8 4,7L 5,7L 65RFE
DODGE RAM 1500 2002-2003 4 SP R/4WD V6 3,7 L V8 4,7 L 5,7 L 45RFE
DODGE RAM 1500 2003–2010 5 SP R/4WD V6 3,7 l V8 4,7 l 5,7 l 5–45 RFE
DODGE RAM 2500-3500 2002-2010 5 SP R/4WD V8 4,7L 5,7L L6 6,7L 5-45RFE
GEELY TX4 2008-2017 5-Gang Hinterradantrieb L4 2,5L 5-45RFE
JEEP CHEROKEE 2002–2014 5 SP R/4WD V6 3,6 l 3,7 l 5–45 RFE
Jeep Commander 2006–2010, 5-Gang, Rückwärtsgang/Allradantrieb, Reihensechszylinder, 3,7 l, V8, 4,7 l, 5,7 l, 5-45RFE
JEEP GRAND CHEROKEE 1999-2003 4 SP R/4WD V8 4,7 L 45RFE
JEEP GRAND CHEROKEE 2003-2011 5 SP R/4WD V8 4,7 L 5,7 L 5-45RFE
JEEP GRAND CHEROKEE 2012-2013 6 SP R/4WD V6 3,6 L V8 5,7 L 65RFE
Jeep Liberty 2002, 4-Gang, Heckantrieb/Allradantrieb, 4-Zylinder-Motor, 2,4-Liter-V6-Motor, 3,7-Liter-V6-Motor, 45RFE-Getriebe
Jeep Liberty 2003–2007, 5-Gang, Rückwärtsgang/Allradantrieb, 4-Zylinder-Motor, 2,5 l/2,8 l Diesel, 5-45RFE
Jeep Wrangler 2006-2018 5-Gang Allradantrieb L4 2,8L 5-45RFE
Jeep Wrangler 2012-2014 6-Gang Allradantrieb L4 2,8L 65RFE
Jeep Wrangler Unlimited 2008–2010, 5-Gang, Hinterrad-/Allradantrieb, 4-Zylinder-Motor, 2,2 l/2,8 l, 5-45RFE-Automatikgetriebe
LTI TX4 2006-2017 5-Gang Hinterradantrieb L4 2,5L 2,8L 5-45RFE
RAM 1500 2011–2012 5 SP R/4WD V6 3,7 l V8 4,7 l 5,7 l 5–45 RFE
RAM 1500 2012–2018 6 SP R/4WD V8 4,7 l 5,7 l 65RFE
RAM 2500-3500 2010-2016 5 SP R/4WD V8 4,7L 5,7L 5-45RFE
MITSUBISHI RAIDER 2006-2008 5 SP R/4WD V8 4.7L 5-45RFE

Lieferumfang:
1 x Master-Reparatursatz
(als Bilder anzeigen)
[* Eine Anleitung ist nicht enthalten!]
(Streng geprüft, hochwertige Produkte)

Notiz:
1. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Beschreibung oder verwenden Sie die Teilenummern-Prüfung (Jahr/Marke/Modell) und vergleichen Sie die Teilenummern, um die Kompatibilität zu bestätigen.
2. Eine professionelle Installation wird empfohlen.


Versandinformationen:
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Customer Reviews

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B
Barbara Freiberg

CVT Transmission Chain Belt 901087 901080 901076 For Honda Civic HR-V

M
Maskincenter i Falköping AB
Great

Works fine

A
Anonymous

Installed the clutch system and honestly the problem didn’t go away. It turned out to be my TCM and actuators. My old clutches were essentially gone so I kept this installed, after I got everything else fixed, the car changes gears smooth as can be. I’ve only put a couple hundred miles on it so far, but it’s shifting better than when I first got the car. Would recommend this clutch, anyone who says otherwise either didn’t install it correctly or has other problems.

m
marvin foster

After my scanner said my 2012 altima 2.5s had all transmission sensors/solenoids failing, I purchased this. It was a fairly simple install by watching a youtube video, I must admit you have to be mechanically inclined.
Anyways this took care of my issues, and after install and resetting the computer, my car went from limp mode to back on the road like nothing happpened!

A
Ashworth John

My 2015 Nissan Sentra started doing that annoying stuttering thing and eventually went into limp mode. The dealership wanted thousands of dollars for a total transmission replacement, but I decided to try swapping the valve body first. This JF015E unit came with the solenoids already attached which made the job a lot easier than I expected. It was an exact match for the 31705-X428E part I pulled out of my car. You definitely need to be careful with the gaskets and making sure everything is clean when you put it back together. After I got it all bolted up and added new fluid, the car shifted like it did when it was brand new. It has been over 500 miles and I haven't seen the check engine light come back on once. This is a lifesaver for anyone with a Versa or Sentra from 2013 to 2019 who is dealing with CVT issues and doesn't want to spend 4000 dollars at a repair shop. Just take your time with the install and it works great.

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